Rozdíl mezi Blizzak a X-Ice

Většina řidičů, příležitostných jezdců i profesionálů si neuvědomuje důležitost a výhody specializovaných zimních pneumatik. Pneumatiky jsou rozhodující součástí každé cesty a dělají obrovský rozdíl, poskytující přiměřenou trakci během zimy. Zimní pneumatiky se nedoporučují celoročně, ale pouze v oblastech se spoustou sněhu. Typ vodičů, který si vyberete, a značka znamenají pro vaši bezpečnost obrovský rozdíl a dlouhodobě se hodí. To je důvod, proč výrobci pneumatik vyrábějí různé typy pneumatik pro různá roční období a podnebí. Při nepříznivém počasí dochází v důsledku deště, sněhu, mlhy atd. K významnému počtu nehod a silničních nehod. Pro lepší trakci v extrémních podmínkách je tedy třeba lepší ovladatelnost v chladných a mokrých zimních podmínkách..

Nejlepší strategií zmírňování je věnovat více pozornosti používání speciálních zimních pneumatik ke snížení nehod způsobených povětrnostními podmínkami a zvýšení bezpečnosti řidiče v celé řadě zimních silničních podmínek. Zimní pneumatiky se hodí, když teplota klesne pod 7 stupňů Celsia. Za prvé, zimní pneumatiky jsou speciálně navrženy tak, aby udržovaly trakci na extrémně chladných, sněhových nebo ledových silnicích, a navíc zůstávají flexibilní než celoroční pneumatiky. Výběr správného typu pneumatik je však důležitý a správná značka. Bridgestone Blizzak a Michelin X-Ice jsou dvě nejoblíbenější a nejvýkonnější pneumatiky pro jízdu na sněhu / v zimě. Přestože oba spadají do stejného segmentu Studless Ice & Snow a fungují opravdu dobře, každá z nich má některé jedinečné vlastnosti, díky nimž je jedna lepší než druhá.

Co je Bridgestone Blizzak?

Pneumatiky Blizzak Performance Winter / Snow jsou specializované vysoce výkonné pneumatiky, které mají vysoce výkonné směsi běhounu Multicell obsahující miliony drobných jamek nebo pórů na povrchu, které jsou zformovány do dezénu. Tyto malé přísavky v horní polovině bloků běhounu skutečně ulpívají na silnicích pokrytých ledem. Pod běhounu Multicell je celosezónní směs běhounu. Vzorek běhounu je poměrně otevřený s velkými drážkami a blokovacími bloky, které pomáhají pneumatikám kousnout se do odhozeného sněhu. Kromě toho poskytuje působivou přilnavost a kontrolu na sněhu a ledu při zachování flexibility při extrémně nízkých teplotách. Jízda na sucho na silnici však může nést výkon pneumatik již za 7 000 mil. Jsou přiměřené, pokud nejsou tlačeny za hranice svých možností.

Co je Michelin X-Ice?

X-Ice je Michelinova rodina zimních pneumatik Ice & Snow Studless vyvinutých pro crossovery, sportovní užitková vozidla, sedany a kupé pro maximální trakci s ledem a sněhem, aby zvládla výzvy jízdy v extrémních podmínkách, zejména v zimě. Michelin je po Bridgestone druhým největším výrobcem pneumatik na světě. Během let poté, co se stal jediným dodavatelem programu NASA Space Shuttle v roce 2000, se stal průkopníkem za hranicemi technologie. Poskytuje rychlejší doby zrychlení a zvýšenou trakci na sněhu a ledu díky směrové plné hloubce dezénu Cross-Z sipes . Jedinečný tvar je navržen tak, aby vyztužoval každý blok běhounu, což snižuje opotřebení a zároveň prodlužuje životnost pneumatik.

Rozdíl mezi Blizzak a X-Ice

1. Základy

- Blizzak i X-Ice jsou dvě nejoblíbenější a specializované pneumatiky pro zimní a sněhové pneumatiky na trhu a obě spadají do stejné kategorie Studless Ice & Snow. Bridgestone je název populárních zimních pneumatik Blizzak Studless, zatímco X-Ice je řada vyhrazených zimních pneumatik vyráběných a prodávaných společností Michelin. Oba nabízejí zvýšenou trakci v extrémních zimních podmínkách a jsou speciálně navrženy tak, aby poskytovaly optimální výkon při ledu a sněhu pro lepší zážitek z jízdy v zimě bez obav z náhodných uklouznutí a pádů. Oba jsou stejně lepší pro uspokojení vašich zimních jízdních potřeb.

2. Vzor běhounu

- Vzorek běhounu vypadá podobně u pneumatik Blizzak i X-Ice Studless. Pneumatika pro jízdu na sněhu a na ledu Blizzak však získává svou podivnou trakci prostřednictvím adaptivní směsi běhounu NanoPro-Tech Multicell, která má na povrchu miliony drobných jamek nebo pórů, které pomáhají zajistit dlouhodobou trakci. Dezén běhounu je Blizzak poměrně otevřený s velkými drážkami a blokovacími bloky, které pomáhají pneumatikám kousnout se do sněhu a zbavit se ho. X-Ice má směrový běhoun s plnou hloubkou lamel Cross-Z a pryžovou směsí na bázi křemíku Michelin FleX-Ice, která nabízí pevnost a optimální trakci při vyšších teplotách pro zlepšení stability na silnici ve vlhkých podmínkách.

3. Výkon na sněhu / ledu

- Agresivní směr běhounu firmy Blizzak zajišťuje spolehlivost a mimořádnou přilnavost v extrémních podmínkách sněhu / ledu. Představuje nejlepší směsi běhounu, pokud jde o zážitek z jízdy a jízdy na sněhu a ledu. Bloky běhounu jsou navrženy tak, aby zůstaly flexibilní při teplotách pod bodem mrazu a otevřený vzor běhounu pomáhá pneumatice kousnout do sněhu a udržet ho. Vyniká dobře na chodníku. Pro tlumení sněhu X-Ice inspiruje epickou schopností a sebedůvěrou a přitom přináší větší pocit bezpečí a kontroly na silnici, pokud jde o zrychlení a brzdění. Blizzak má však oproti X-Ice malou výhodu, pokud jde o pohodlí a přilnavost ledu.

Blizzak vs. X-Ice: srovnávací tabulka

Shrnutí Blizzak vs. X-Ice

Bridgestone Blizzak a Michelin X-Ice jsou dvě nejoblíbenější a nejvýkonnější pneumatiky pro jízdu na sněhu / zimu, které pro trvalý zimní výkon spadají do stejné kategorie pneumatik Studless Ice & Snow. Obě fungují opravdu dobře při teplotách pod bodem mrazu pro stabilitu na mokré a suché vozovce, ale Michelin poskytuje lepší stabilitu na silnici a ovladatelnost, pokud jde o jízdu na suchých silnicích, zatímco Bridgestone je lepší udržovat rovnováhu a kontrolu prostřednictvím prudkých zatáček. Bridgestone je preferovaná volba pneumatik, když neustále jedete na zasněžených a zledovatělých silnicích, zatímco Michelin je spíše jako celosezónní pneumatika.