Rozdíl mezi vylepšeným autopilotem a plnou autodiagnostikou

Nejnovější technologické inovace radikálně mění sektor dopravy a vytvářejí základ pro řešení mobility. Největší výzvu v oblasti inovací v dopravě dnes představuje automatizace vozidel. Technologie autonomních vozidel (AV) nabízí možnost zásadně náročné dopravy. Přední výrobci automobilů i noví hráči v automobilovém průmyslu pracují do roku 2030 na komercializaci plně propojených a automatizovaných vozidel (CAV). Asistenční systémy jsou základním kamenem pro automatizovanou jízdu, která ovlivňuje všechny aspekty vozidla, jako jsou hnací ústrojí, brzdy a řízení.

Existuje šest úrovní automatizace definovaných v normách Mezinárodní společností automobilových inženýrů (SAE): úroveň 0 (bez automatizace), úroveň 1 (pomoc řidiče), úroveň 2 (částečná automatizace), úroveň 3 (podmíněná automatizace), úroveň 4 (Vysoká automatizace) a úroveň 5 (plná automatizace). Tyto normy byly přijaty Národní správou bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) a přijaty hlavními zúčastněnými stranami v automobilovém odvětví. Ve své současné podobě je Autopilot pokročilým asistenčním systémem pro řidiče (ADAS), který se klasifikuje jako automatizovaný systém úrovně 2 a poskytuje řidičům větší jistotu za volantem. Vylepšený Autopilot zahrnuje základní funkce Autopilot plus některé další funkce. Plná automatizace s automatickým řízením ještě není vidět, ale Tesla tvrdí, že její současný systém bude brzy upgradován, aby v nejbližší budoucnosti poskytoval plnou automatizaci s automatickým řízením.

Co je rozšířený autopilot?

Autopilot je pokročilý systém podpory řidiče (ADAS) nabízený společností Tesla. Klasifikuje se jako automatizovaný systém úrovně 2, který obsahuje některé pěkné automatizované funkce, jako je adaptivní tempomat, asistence při jízdě po pruhu, autosteer, autopark a další. Má také schopnost automaticky měnit jízdní pruhy bez nutnosti řízení řidiče a umožňuje předvolání vozidla na parkovací místo az něj. Stále se považuje za asistenční funkci řidiče, kde řidič zůstává neustále pod kontrolou vozidla. Tesla's Model S již zahrnuje režim autopilota, kde se auto jede po dálnici. Prvky autopilota byly poprvé představeny v Tesle bezplatnou aktualizací softwaru v terénu v říjnu 2015. Podle údajů poskytnutých společností Tesla před a po implementaci funkce autopilot společnost NHTSA zjistila, že míra nehod vozů Tesla nepatrně poklesla. od roku 2015 téměř o 40%.

Co je to úplné řízení vozidla?

Plná funkce Self-Driving je určena k použití s ​​plně pozorný řidič s rukama na volantu a je připraven převzít kdykoli. Jedná se o připravovanou funkci, která se teprve má nasadit v budoucích vozech Tesla. Dva z nejdůležitějších prvků automatizované technologie řízení zahrnují nové oblasti, jako je mapování s vysokou přesností a algoritmy predikce a rozhodování. Tento režim není plně funkční a v této fázi jeho vývoje je stále pochybována jeho spolehlivost a bezpečnost. I když je tato funkce aktivní, dojde-li k automatickému řízení selhání, autonomní režim se vypne a řidič převezme kontrolu nad vozidlem. Mezi vlastnosti funkce Plná autosazba patří všechny funkce vylepšeného systému autopilota spolu s některými dalšími funkcemi, jako je inteligentní předvolání, změna jízdního pruhu atd. Plně jedoucí vozidla ještě nejsou na silnicích legální..

Rozdíl mezi vylepšeným autopilotem a úplným autotónem

Vlastnosti

- Společnost Tesla nahradila sadu „Enhanced Autopilot“ za „Autopilot“, aby přesunula některé z původních funkcí Enhanced Autopilot na Full Self-Driving. Autopilot je funkce pro pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS), která je klasifikována jako automatizovaný systém úrovně 2 a zahrnuje funkce, jako je adaptivní tempomat, asistence při jízdním pruhu, autosteer, samoobsluha, vyvolání a další. Nový režim Autopilot nahradil některé funkce původního vylepšeného autopilota, které jsou nyní přesunuty do funkce Plné autosedačky. Funkce FSD zahrnují vše, co je součástí vylepšeného autopilota, včetně některých dalších funkcí, jako je například plně autonomní řízení.

Náklady

- Funkce Autopilot, která zahrnuje automatické řízení, zrychlení a brzdění, stojí kolem 4 000 USD u společnosti Teslas po dodání nebo 3 000 USD při přidání v době nákupu. Používá kameru, radar s vylepšeným zpracováním, 12 ultrazvukových senzorů a navigační data pro řízení v jízdním pruhu, rychlé změny jízdních pruhů a úpravu rychlosti s ohledem na provoz. Funkce Full Self-Driving stojí dalších 7 000 $ po dodání před únorem 2019 nebo 5 000 $ v době nákupu. FSD používá pokročilé funkce vyvolání, které vám umožní svolat auto odkudkoli na parkovišti.

Vylepšený Autopilot vs. Plná autosedačka: Srovnávací tabulka

Shrnutí vylepšeného autopilota vs. úplného řízení

Autopilot je pokročilý systém podpory řidiče (ADAS) nabízený společností Tesla. Klasifikuje se jako automatizovaný systém úrovně 2, který obsahuje některé pěkné automatizované funkce, jako je adaptivní tempomat, asistence při jízdě po pruhu, autosteer, autopark a další. V roce 2019 společnost Tesla nahradila sadu „Enhanced Autopilot“ sadou „Autopilot“, aby přesunula některé z původních funkcí Enhanced Autopilot na Full Self-Driving. Mezi funkce FSD patří vše, co je součástí vylepšeného autopilota, včetně některých dalších funkcí, jako je například plně autonomní řízení, navigace na autopilotu, inteligentní vyvolání atd..