Rozdíl mezi Honda Civic a Supra

Honda Civic vs Supra

Lidé, zejména mezi muži, mají velkou fascinaci auty. Nemůžeme se obviňovat sami. Auta jsou prostě úžasné výtvory techniky.

Civic a Supra jsou dva kultovní sportovní vozy. Podívejme se blíže na tyto dva úžasné kousky strojů.

Civic je kompaktní automobil vyvinutý a vytvořený společností Honda Motor Company. Je to více populární řada automobilů od této japonské společnosti. Bylo to v červenci 1972, kdy byl představen Občan. Tehdy se jednalo o kupé se dvěma dveřmi, které byly okamžitě následovány, o dva měsíce později, třídveřovým hatchbackem.

První modely Civic byly docela základní. Oblečení nebylo nic zvláštního, jako je topení, AM rádio, 2-rychlostní stěrače, malované ocelové ráfky a pěnové plastové ráfky. Postupem času se však linka vyvinula v mnohem luxusnější automobil s luxusními a technologicky vyspělými funkcemi. První modely se mohou pochlubit reputací palivové účinnosti, spolehlivosti a šetrností k životnímu prostředí. Její vývoj zrodil vůz nesmírné sportovnosti a výkonu.

Občan byl inteligentně znovu označen na zahraniční trhy. Modely Honda, jako je Ballade a Domani / Acura EL, jsou přepsané modely modelu Civic. Honda viděl, že platforma byla efektivní, a to jak z hlediska designu, tak z hlediska trhu, a dělaly z ní základ pro jiná vozidla, jako jsou kompaktní SUV CR-V, CR-X delsol targa kabriolet a sportovní kompakt CR-X.

Občan byl v Kanadě vždy populární. Bylo to nejprodávanější auto národa po jedenáct let. Kvůli jeho údajné palivové účinnosti, to nahradilo Ford F-série se stát nejvyhledávanějším vozidlem v USA. Avšak v době, kdy byla ekonomika slabá a ceny plynu prudce stoupaly, to bylo jen na chvíli.

V současné době je Civic ve své osmé generaci a na základě požadavků trhu se neustále zlepšuje.

Supra, na druhé straně, byl dalším vytvořením japonské automobilové společnosti, ale tentokrát to bylo od společnosti Toyota Motor Company. Výroba Supry začala v roce 1979 a nakonec skončila v roce 2002. Nejprve byla Toyota Supra odvozením Celiky, ale byla o něco větší, a to jak na délku, tak na šířku. Supra byl pod modelem Celica, protože byl dokonce předponován posledním jménem. To bylo v roce 1986 že Supra se stal jeho vlastním modelem, jak to bylo už ne Celica-umístěný. Supra s předponou Celica konečně skončila.

Generace automobilů Supra jsou označovány jako Mark I, Mark II a až Mark IV. Konečná výroba byla v roce 2002, ale došlo k pověstnému oživení Toyota Supra - možný Mark V. Všechny generace Supra mají inline šestiválcový motor a mají také podobné interiéry. To bylo před novým tisíciletím (1999) že Supra byl už ne prodaný v USA, a nakonec, v roce 2002, Toyota konečně zastavila jeho výrobu auta.

Souhrn:

1. Civic a Supra jsou automobily vyrobené v Japonsku, ale jsou vyvíjeny a vyráběny společnostmi Honda a Toyota různých společností..

2. Občan byl představen v roce 1972 ao sedm let později ho následoval Supra.

3. Supra byl nejprve odvozen od jiného modelu Toyota, Celica, a nakonec se stal samostatným samostatným modelem.

4. Původní občanské auto bylo velmi základní. To se vyvinulo v upscale auto, který stal se velmi populární jak to bylo re-badged, a se stal platformovým základem pro jiné firemní modely.

5. Občan je stále ve výrobě, zatímco Supra vytáhl zástrčku v roce 2002.

6. Občan je již ve své 8. generaci, zatímco Supra se zastavil ve své 4. generaci (Mark IV).