Rozdíl mezi Nissan Leaf a Chevy Volt

Nissan Leaf vs Chevy Volt

Nissan Leaf a Chevy Volt používají dvě různé technologie a bojují proti sobě na trhu s automobily s nízkou spotřebou paliva. Nissan Leaf je plně elektrické auto. Takže Nissan Leaf je považován za auto s nulovými emisemi. Chevy Volt využívá dva zdroje energie. Má baterii jako elektrický zdroj a palubní generátor plynu. Při porovnání výhledu obou vozidel lze pozorovat, že list Nissan je vyšší než Chevy Volt. Proto má Leaf více obvodu a pohodlnější než Volt. Chevy Volt má klasický vzhled automobilu. Benzínový motor vozu Chevy Volt není poháněn autem. Místo toho se používá k dobití baterie a rozšíření dostupného dosahu elektrické energie. Když vezmeme v úvahu ceny obou aut, můžeme si všimnout, že Chevy Volt je mnohem dražší než Nissan Leaf.

Nissan Leaf

Nissan Leaf je považován za 100% elektrické auto a vozidlo s nulovými emisemi. Aby si lidé, kteří mají rádi ekologická vozidla, vybrali Leaf jako nejlepší řešení pro svůj vkus. Leaf používá lithium-iontovou baterii. Stejně jako ve všech ostatních elektrických vozidlech dává sílu, když je vůz v akceleračním režimu. Když auto zpomaluje pomocí brzdového systému, generuje energii a nabíjí baterii. Podle hodnocení Agentury na ochranu životního prostředí (EPA) má 99 MPGe (ekvivalent kilo na gallon) s průměrnou dobou jízdy 73 mil. 99 MPGe je založeno na hodnocení benzínu, který Leaf nespaluje ve městě, což je 106 MPGe, a paliva, které nemůže použít při cestování po dálnici, což je 92 MPGe. Kromě toho společnost Leaf obvykle potřebuje dobíjecí dobu 7 hodin na nabíjecí stanici 230 V (20 hodin při vývodu 110 V). Hlavní problém s Nissan Leaf spočívá v tom, že je nemožné spustit auto, když je baterie vybitá. Podle testů a výzkumů, přibližně po 100 mil, musí být dobita. Sedací kapacita Leaf je 5 a má nejvyšší rychlost 90 mph.

Chevy Volt

Na rozdíl od Nissan Leaf používá Chevy Volt dva zdroje energie. Má bateriový zdroj i spalovací motor. Proto používá jak elektrickou energii, tak i benzínovou energii. Proto má emise. Benzinový motor však nepohání kola. Poskytuje energii pro nabíjení baterie, když baterie potřebuje energii z vnějšího zdroje. Podle záznamů EPA umožňuje řídit 35 mil za použití pouze energie baterie. Kromě toho může s pomocí benzínového generátoru, který vyrábí elektřinu, dosáhnout až 375 dalších kilometrů. Lze tedy říci, že je to jako krok z běžného hybridního automobilu. Chevy volt je poměrně drahý než Nissan Leaf. Má sedací kapacitu 4 a maximální rychlost 100 mph. Volt potřebuje nabíjecí dobu 4 hodiny při použití zásuvky 230 V.