Rozdíl mezi zabudovanými a přívěsnými motory

Inboard vs Outboard Motors

Existují dva běžné typy lodních motorů a jejich názvy jsou odvozeny tak, jak jsou připojeny k lodi. Přívěsné motory jsou namontovány mimo trup lodi na zádi lodi, zatímco vnitřní motory jsou namontovány uvnitř trupu a často ve středu lodi. Při volbě jednoho typu motoru existuje poměrně málo hledisek a jeden je pro určité potřeby někdy lepší než druhý.

Loď může obvykle pojmout větší a výkonnější zabudované motory než přívěsné motory. Je to hlavně kvůli poloze motoru v lodi. Když je namontován ve středu, hmotnost vnitřního motoru je rovnoměrněji rozložena ve srovnání s přívěsným motorem namontovaným vzadu. Příliš velký přívěsný motor může způsobit nevyváženost lodi. Palubní motory také poskytují nižší těžiště ve srovnání s přívěsnými motory, kde je hmotnost motoru namontována poměrně vysoká. Nižší těžiště dělá loď stabilnější a méně pravděpodobné, že se převrhne při nárazu silnou vlnou nebo pokud se hmotnost nahoře pohybuje na jednu stranu.

Přívěsný motor je poměrně jednoduchý a často nevyžaduje samostatný kormidlo, protože motor je sám otočen, aby změnil směr. Je však nutné, aby pilot seděl u zádi lodi. Protože zabudovaný motor nemůže změnit směr, je třeba k řízení lodi použít zvláštní kormidlo. Přidává další vrstvu složitosti, ale dává volnost, aby pilot seděl dopředu.

Hlavní nevýhodou zabudovaných motorů je obtížnost jejich údržby, jakmile se něco pokazí. Přívěsné motory jsou snadno přístupné, protože jsou umístěny na vnější straně. Mohou být dokonce odstraněny a přivedeny do obchodu k opravě. Na druhé straně jsou zabudované motory umístěny pod lodí a jsou přístupné pouze poklopem nebo dveřmi. Pro velké lodě to není příliš velký problém, protože mají vyhrazené strojovny s prostorem pro práci. Ale u malých lodí je často příliš stísněné a obtížné na něm pracovat.

Souhrn:

1. Přívěsný motor je namontován mimo trup lodi, zatímco vnitřní motor je namontován uvnitř trupu lodi.
2.Vnitřní motory jsou obvykle větší a výkonnější než přívěsné motory.
3.Vnitřní motory poskytují nižší těžiště než přívěsné motory.
4.Vnitřní motory vyžadují samostatné kormidlo, zatímco přívěsné motory ne.
5. Palubní motory jsou těžší na údržbu než přívěsné motory.