Rozdíl mezi potřebou a pohonem

Need vs Drive

Potřeba a řízení jsou pojmy v psychologii, které se používají k popisu lidského chování. Většina z nás je spokojená s myšlenkou potřeby jako něčeho, co je nezbytné pro naši existenci. Kromě našich fyziologických potřeb existují také emoční a sociální potřeby, které vyžadují naplnění. Je to koncept pohonu, který spletne mnoho lidí kvůli jeho podobnosti s potřebami. Co vede lidi k tomu, aby se chovali tak, jak se chovají? Jsou to jejich potřeby, přání nebo něco jiného? Podívejme se blíže na tyto dva pojmy a zjistíme skutečnou odpověď v tomto článku.

Potřeba

Musíme udělat něco, co je nutné. Máme také potřeby, které jsou fyziologické, sociální a emoční. Existují potřeby, které jsou naléhavé a naléhavé, ale existují i ​​potřeby, které nejsou okamžité, ale také přechodné, jako je potřeba bezpečného prostředí, potřeba rekreace, potřeba pojištění atd. Existují také jiné tzv. Potřeby, které nejsou ani potřeby samy o sobě, ale spíše naše přání, jako je velký dům, velké auto a dovolená v exotických lokalitách v zahraničí atd. Právě tyto přání nás nutí tvrdě pracovat celý život, abychom byli schopni uspokojit tyto potřeby. Jsme motivováni k tomu, abychom pokračovali v dosahování těchto cílů, které jsme si sami stanovili v životě.

Řídit

Pohon je stav mysli, který vychází z potřeby. Když máme hlad, jsme motivováni nebo vedeni jednat způsobem, který nám pomůže k uspokojení hladu. Hlad je však primární pohon. Je to stav nerovnováhy, který aktivuje organismus tak, aby pracoval tak, aby bylo dosaženo rovnováhy. Pokud přemýšlíme podle této teorie a představíme si situaci, kdy jsou uspokojeny primární touhy po hladu, žízni a spánku, není pro organismus žádná cesta, dokud nedosáhne určité nerovnováhy. Tato teorie zvaná redukce pohonů byla vyvinuta společností Clark Hull a vysvětlila motivaci prostřednictvím redukce pohonů.

Podle Clarka Hulla se lidské bytosti snaží snižovat stav napětí. Jakmile je chování úspěšné při snižování nálady, zvyšuje se pravděpodobnost opakování tohoto chování v budoucnu. Clarkova teorie redukce pohonu se již nepovažuje za důležitou, protože nedokázala vysvětlit složitá lidská chování. Například aktivity jako parašutismus a potápění ve skutečnosti zvyšují stav napětí spíše než pomáhají snižovat jízdu.

Existují biologické jednotky, jako je hlad, žízeň, sex atd., Které diktují naše chování, které nás přibližuje ke spokojenosti těchto jednotek, a sekundární nebo neučené jednotky, jako je strach a zvědavost, díky nimž se podle toho chováme. Ve skutečnosti je zvědavost jednou z hnacích sil, která udržuje lidské bytosti v hledání, objevování a učení se novým věcem.

Jaký je rozdíl mezi Need a Drive?

• Potřeba je požadavek, který musí být splněn.

• Naše potřeby vytvářejí stav vzrušení nazývaný pohon.

• Drive nás motivuje a pracuje na naplnění této potřeby.

• Pokud jsme poháněni potřebou úspěchu (peníze, sláva, majetek), snažíme se tuto potřebu splnit.

• Potřeby jsou biologické, emoční a sociální.

• Teorie redukce pohonů byla navržena společností Clark Hull, aby vysvětlila naše chování a motivaci.