Přístav a přístav jsou často zaměňovány, protože jsou to místa využívaná loděmi a jinými vodními plavidly. Každý z těchto cílů má různé funkční aspekty. Přístav je komerční vodní zařízení používané pro lodě a jejich náklad. Přístav je bezpečným místem pro lodě a jiná vodní plavidla. Přístav je přístaviště a nabízí bezpečné ukotvení pro lodě. Přístavy a přístavy mohou být umělé nebo přírodní.
Přístav je velmi komerční a spojuje zemi a moře pro manipulaci s nákladem. Port je vybaven jeřáby, vysokozdvižnými vozíky, sklady a doky a nabízí mnoho výhodných možností pro lodě. Mohou být po ruce hotely a restaurace. Přístav může opravit potřebná plavidla a někdy se v přístavu staví loď. Vzhledem k charakteru nákladu směřujícího do jiných zemí jsou k dispozici celní a lodní domy.
Je důležité, aby byl přístav připojen k jiným dopravním systémům, aby bylo možné zboží přepravovat do jiných destinací. K propojení přístavu s jinými místy je zapotřebí železniční systém a silniční doprava. V přístavu lze ubytovat řadu různých druhů komerčního zboží, a proto je důležité skladování. Je třeba zvážit chlazení zboží, které se může poškodit, a zvláštní skladování paliva a chemikálií. Pro tyto účely bude mít přístav příslušné přepravky.
Existují různé typy portů. Rybářské přístavy; teplé vodní porty, které nezamrznou; vnitrozemské přístavy spojené s kanálem nebo řekou; suché přístavy spojené železniční nebo silniční; přístavy výletních lodí pro osobní lodě.
Port nabízí následující vybavení:
Přístav je bezpečným místem nebo přístavem pro lodě a jiná námořní plavidla. Přístav může být přirozenou součástí pobřeží nebo může být vytvořen člověkem. Přístav má obecně půdu na třech stranách a otvor, skrz který mohou lodě projít, když vstoupí do přístavu.
Umělý přístav mohl být vytěžen z bažinaté půdy a byl úmyslně postaven s mořskými zdmi a molami. To je často kultivovaná země, která se používá k vytvoření přístavu. Jméno přístavu pochází ze staré angličtiny 'herebeorg' znamenající útočiště nebo útočiště.
Přístav nabízí:
Přístav je komerční podnik se všemi zařízeními potřebnými pro podporu obchodu s nákladem, skladováním a dopravou. Přístav je pro lodě bezpečným místem a nabízí kotviště na moloch.
Přístav má jeřáby a výtahy pro přesun těžkého nákladu. Přístav má spojení na železniční spojení a silniční dopravu. Obchodní stránka manipulace s nákladem je podporována celními orgány pro zahraniční zboží. Pro předměty jako chemikálie a palivo jsou k dispozici speciální skladovací prostory. Přístav může opravovat lodě a podporovat potřeby zaměstnanců kancelářemi, restauracemi a hotely. Přístav má méně komerčních zařízení, protože je to pouze místo bezpečnosti. Nabízí podporu lodím kotvícím tam, ale ne ve stejné míře jako přístav.
Přístav je přístupný komerčním vstupem a námořní cestou. Může být také přístupný přes kanál nebo řeku, pokud je součástí suchého přístavu. Existují silniční a železniční spojení z obchodních důvodů do přístavu. Přístav by byl stejně přístupný, ale z různých důvodů.
Port má svou hodnotu jako komerční podnik. Je cenným přínosem pro každou zemi s pobřežím. Přístav je pro lodě cenným místem pro bezpečnost a na celém světě jsou některé úžasné přírodní a umělé přístavy.
Velké přírodní přístavy jako Pearl Harbor, Sydney Harbour a New York Harbor mají historický a rekreační význam. Byly vyvinuty v cílová místa, turistické atrakce. Wadi al-Jarf je jedním z nejstarších umělých přístavů, zatímco přístav Debel Ali v Dubaji je největší umělým přístavem. Porty po celém světě hrají svou roli při podpoře obchodu a obchodu mezi různými zeměmi. V dobách války jsou bitevní lodě umístěny v přístavech a připraveny na bitvy na moři.