Strukturální ocel se široce používá ve stavebnictví pro komerční budovy od první budovy s ocelovým rámem, budovy Rand McNally postavené v roce 1890. Od té doby se ocel používá pro velké stavební projekty. Dostupnost oceli usnadňuje použití. Zaprvé se dobře váže na beton a má mnoho vlastností, které z něj činí ještě lepší než beton, pokud jde o stavební projekty. Ocel je stále jednou z nejvýhodnějších materiálů ve stavebnictví, protože stavba trvá kratší dobu a navíc umožňuje dokonalou kombinaci nízké hmotnosti, vysoké pevnosti a snadnosti výroby. Je to hlavní součást komerčních stavebních projektů. Když už mluvíme o oceli, H-nosníky a I-nosníky jsou dva z nejběžnějších konstrukčních prvků používaných ve stavebnictví, které poskytují podporu pro budovu a stěny. Pojďme se podívat na tyto dva strukturální členy.
H-Beam, jak název napovídá, je válcovaný ocelový nosník (RSJ) s průřezem ve tvaru velkého písmene H. Je to jeden z nejběžnějších a nejpoužívanějších konstrukčních ocelových prvků používaných v obytných i komerčních budovách projekty. Díky svým vynikajícím mechanickým vlastnostem a lepšímu poměru pevnost a hmotnost dělají z preferovaného výběru materiálu pro mezaniny, mosty a plošiny. Navíc mají široké příruby, které se běžně používají v projektech bytových domů.
I-Beam, jak název napovídá, je strukturálním členem ve tvaru písmene I, jehož průřez je tvořen velkým písmenem „I“. Na rozdíl od H-paprsků mají tenké příruby, které jsou obvykle užší s kuželovými konci pro větší pevnost. Díky tomu jsou dobré při zatížení ložiska pod přímým tlakem. Díky své vysoké pevnosti v tahu se používají v ocelových rámových budovách a mostech a dalších občanských projektech.
H-nosník, jak název napovídá, je konstrukčním členem ve tvaru písmene H vyrobeným z válcované oceli a je známý jako paprsek se širokým lemem. Je to jeden z nejčastěji používaných strukturálních členů používaných ve Spojených státech. Vypadá jako „H“ přes jeho průřez a je neuvěřitelně silný a má větší plochu povrchu v průřezu paprsku. I-paprsek, na druhé straně, je také známý jako H-paprsek, ale vypadá jako 'já' z jeho průřezu. Jde v podstatě o válcovaný ocelový nosník nebo nosník s průřezem ve tvaru velkého písmene I.
Z hlediska designu mají H-nosníky delší, širší a těžší příruby než I-paprsky, ale jak H-paprsek, tak i I-paprsek mohou být používány zaměnitelně a běžně označovány jako válcované ocelové nosníky (RSJ). . Horizontální prvek v horní a dolní části nosníku se nazývá příruba, která je obvykle užší v I-paprskech, ale je téměř stejně široká jako taková. Výška paprsku je rouna, která je silnější u H-paprsků, což je činí relativně silnější než I-paprsky. Naproti tomu nosníky I mají štíhlé struktury a zužující se příruby.
H-nosníky jsou ekonomická ocelová sekce s optimalizovanou distribuční plochou v průřezu a přiměřeným poměrem pevnosti k hmotnosti, což znamená, že může poskytnout větší pevnost na jednotku hmotnosti. Díky tomu je svařování H-paprsků relativně jednodušší než svařování I-paprsků. A vzhledem k jeho větší ploše na průřezu se má za to, že má vysoký poměr pevnosti. Trámy ve tvaru I jsou však obvykle hlubší, než jsou široké, což z nich dělá docela dobré zatížení při místním vzpěru. Navíc jsou I-paprsky lehčí než H-paprsky, což znamená, že nebudou moci vzít tolik síly jako H-paprsky.
Protože nosníky H mají silnější stěny a příruby, jsou ideální pro mezaniny, nástupiště, mosty a další běžné stavební konstrukce jak bytové, tak komerční. Široké příruby se běžně používají v rezidenčních projektech. Vnitřní rozměry nosníků H jsou konstantní, takže z nich činí upřednostňovanou volbou materiálu při rámování návěsů a náklaďáků. I-nosníky se zvýšenou pevností přírub jsou preferovanou volbou tvaru pro konstrukční ocelové budovy, mosty a další civilní projekty. Kromě projektů komerčních a obytných budov se také používají k výrobě nosných rámů a sloupů pro trolejbusové dráhy, výtahy, postele pro přívěsy a nákladní automobily, výtahy a výtahy.
Zatímco oba termíny H-paprsek a I-paprsek jsou často používány zaměnitelně ve stavebnictví, říkat jeden je lepší než jiný je docela subjektivní. Oba jsou dva nejběžnější ocelové nosníky používané v různých konstrukčních ocelárnách, jako jsou nosníky pro komerční i obytné stavby. Oba vypadají zvnějšku téměř stejně, až na rozdíl od geometrie. Jedná se o dvě verze konstrukčních ocelových nosníků používaných v široké škále aplikací. H-paprsek má průřez ve tvaru H, zatímco I-paprsek má průřez ve tvaru velkého písmene „I“. Technicky lze I-paprsek označit jako H-paprsek s mírně odlišnými mechanickými vlastnostmi, jako je poměr pevnosti k hmotnosti, únosnost, pevnost v tahu atd..