Rozdíl mezi vlaky Maglev a vlaky MRT

Vlaky Maglev vs MRT

Rostoucí počet obyvatel a rychlý nárůst počtu automobilů na silnicích ve velkých městech vytvořil situaci, kdy lidé musí strávit velkou část dne snahou dostat se včas do svých cílů. Přeplněný provoz, navzdory tomu, že úřady dělají více silnic, mostů a nadjezdů, nenechal dojíždějícím na výběr, ale museli čelit zpožděním při dosahování svých cílů. Tento problém měl být vyřešen vlaky MRT, které se pohybovaly po svých speciálně vytvořených tratích v těchto městech. To do značné míry vyřešilo problém, protože tyto vlaky se mohly pohybovat rychle bez přerušení. Další novinkou byly vlaky MAGLEV, které mají schopnost pohybovat se neuvěřitelně vysokými rychlostmi. Ačkoli oba jsou rychlé a efektivní způsoby dopravy, existuje mnoho rozdílů v koncepci, kolejích, údržbě a rychlostech těchto dvou vlakových systémů, které budou popsány v tomto článku..

Vlaky MRT

MRT je zkratka pro Mass Rapid Transport a je také označována různě jako RTS nebo vlaky metra v různých zemích. Ačkoli to bylo k dispozici jen v několika vybraných zemích před několika desítkami let, dnes existují ve svých metropolích desítky zemí, které se mohou pochlubit vlaky MRT. Je to vlastně železniční systém, který se skládá z elektricky se pohybujících vlaků, které jezdí na speciálně vytvořených tratích, většinou pod zemí, takže vlaky nejsou vystaveny žádné dopravě a velmi rychle a efektivně přepravují dojíždějící osoby. Systém se chytře vyhýbá silnému provozu pohybem těchto vysokorychlostních vlaků buď podzemními, nebo tratěmi, které jsou vyvýšeny nad úrovní terénu. Systém je navržen tak, aby vytvořil křižovatkou sérií stanic napříč městem tak, aby vlaky MRT procházely všemi důležitými místy ve městě. Vlaky MRT potřebují podporu efektivní autobusové dopravy, aby se dojíždějící po dojezdu vlaku dostali do všech koutů města..

Vlaky MAGLEV

Jedná se o další alternativu pro automobily, autobusy, taxíky a dokonce i letadla, protože MAGLEV nebo magnetické levitační vlaky jsou nejrychleji se pohybující vlaky na světě. Tyto vlaky mají potenciál být systémem dopravy v 21. století stejně jako letadla ve 20. století. Než se pohneme kupředu, podívejme se, jaká technologie je za magnetickou levitací. Vlaky MAGLEV se pohybují vpřed skrz magnetický pohon, který je poskytován pomocí velkých magnetů připevněných ke spodní straně vlaku, který jede velmi rychlou rychlostí na speciálně vytvořené trati. Vlaky MAGLEV používají vysoce výkonné elektromagnety, díky nimž vlak pluje nad vodicí dráhou nebo kolejí při vysokých rychlostech. To je umožněno magnetickou cívkou, která vede podél koleje nebo vodicí dráhy a odpuzuje velké magnety umístěné na spodní straně vagónů vlaků. Jakmile vlak levituje asi 1-10 cm nad zemí, vlak nevyžaduje žádnou elektrickou energii pro pohon, ale prostřednictvím jedinečného systému magnetického tlaku a tažení, který pohybuje vlakem neuvěřitelně vysokými rychlostmi. Elektrický proud je však nutný k neustálému střídání polarity magnetizovaných cívek. Vlaky MAGLEV tak vznášejí vzduch a nevedou k žádnému tření, kterému čelí všechny vlaky, včetně vlaků MRT, které musí jezdit na železných drahách.

Z důvodu tření a aerodynamického designu osobních automobilů bylo u vlaků MAGLEV dosaženo neuvěřitelně vysokých rychlostí. Vývoj a pokroky v technologii umožnily vlakům MAGLEV dotknout se rychlostí kolem 500 km / h a vědci se domnívají, že v budoucnu je možné tyto vlaky provozovat na velkých úsecích spojujících města vzdálená dokonce 1 000 mil. Představte si, že překonáte 1000 mil za méně než dvě hodiny, což je nyní možné pouze prostřednictvím letadel.

Stručně:

Rozdíl mezi vlaky Maglev a vlaky MRT

• Vlaky MRT jezdí v podzemí a zvýšené tratě pro ně vytvořené, zatímco vlaky MAGLEV jezdí, poněkud vznášejí vzduch nad tratěmi, které pro ně byly vytvořeny

• Vlaky MRT jezdí vysokou rychlostí vyšší než 100 mph. To však není nic ve srovnání s vlaky MAGLEV, které se dotkly rychlosti 310 mph.

• Přestože vlaky MRT jsou dražší než běžný železniční systém, protože potřebují speciálně vytvořené tratě (většinou podzemní), MAGLEV jsou mnohem dražší kvůli potřebě magnetické levitace

• Kvůli absenci tření nedochází ve vlacích MAGLEV k opotřebení kol a kol, což je běžné ve vlacích MRT

• Vlaky MAGLEV nejsou ovlivněny počasím, zatímco vlaky MRT čelí zastávkám s přílišnými dešti a sněžením