klíčový rozdíl mezi plynem a benzínem je to spotřeba paliva je ve vozidlech s benzínem ve srovnání s benzínem velmi vysoká.
Ačkoli termín plyn se odkazuje na plynný stav hmoty, v průmyslové chemii, my používáme to jako obyčejný termín pro zkapalněný ropný plyn nebo LPG. Termín benzín se týká benzínu. Obě tyto sloučeniny sestávají z uhlovodíků a obě jsou užitečné jako palivo.
1. Přehled a klíčový rozdíl
2. Co je to plyn
3. Co je benzín
4. Srovnání bok po boku - plyn vs benzín v tabulkové formě
5. Shrnutí
Plyn je průmyslový termín pro LPG nebo zkapalněný ropný plyn. Je to hořlavá směs uhlovodíků. Obsahuje hlavně propan nebo butan nebo směs obou sloučenin. Proto se jedná o běžné palivo, které používáme v topných zařízeních, k vaření apod. Dále ho můžeme použít jako aerosolový pohon a také jako chladivo. Hlavně je to proto, že může nahradit sloučeniny chlorfluoruhlovodíků (CFC). Používáme-li tento plyn jako palivo pro vozidla, pojmenujeme konkrétně jako „autogas“.
Kromě propanu a butanu mohou existovat i některé frakce propylenu a butylenu. Množství propylenu by však mělo být menší než 5%, aby bylo použito jako autogas. Pro snadnou detekci úniku přidávají výrobci silný zápach, jako je ethanethiol.
Obrázek 01: Plynové tlakové láhve
Toto palivo získáváme výhradně z fosilních paliv rafinací ropného oleje. Toto palivo hoří čistě bez sazí. Může však mít jen velmi málo emisí síry. Protože se jedná o plynnou směs, nezohledňuje znečištění půdy nebo vody, ale znečištění vzduchu.
Protože bod varu LPG je pod pokojovou teplotou, může se ihned po vystavení normálnímu vzduchu vypařit. Proto je obvykle k dispozici v tlakových ocelových nádobách. Neměli bychom však zcela naplnit nádobu (naplněno pouze 80-85%), abychom umožnili tepelnou expanzi zkapalněného plynu.
Benzín je obecný název benzín. Benzín je kapalné palivo, které používáme hlavně u zážehových motorů s vnitřním spalováním. Je průhledný a je to palivo pocházející z ropy, které vede k jeho názvu benzín. Obsahuje směs lehkých uhlovodíků s některými přísadami, které zvyšují požadované vlastnosti. Můžeme vyrábět benzín z ropy; obvykle 42 galonů ropy poskytne asi 19 galonů benzínu.
Obrázek 02: Benzinová čerpací stanice
Směs uhlovodíků v tomto palivu obvykle obsahuje molekuly v rozmezí od C4 do C12. Obsahuje tedy ve své chemické struktuře uhlovodíky skládající se ze 4 atomů uhlíku do 12 atomů uhlíku (lehké uhlovodíky). Stručně řečeno, benzín je homogenní směs těchto molekul včetně parafinu, olefinů a cykloalkanů.
Při provozu vozidel na plyn je spotřeba paliva vyšší než u benzínu. Je to hlavní rozdíl mezi benzínem a benzínem. Kromě toho je energetický výkon nižší v porovnání s benzínem. Plyn je však mnohem levnější než benzín, což kompenzuje jeho vysokou spotřebu. Jako další důležitý rozdíl mezi plynem a benzínem lze říci, že spalování benzinu je částečné, což má za následek hodně oxidu uhličitého a dalších částic v emisích, zatímco plyn je relativně čistší a emise jsou nižší než benzín. Proto je použití plynu ve vozidle šetrnější k životnímu prostředí a hospodárnější než benzín. Mnoho lidí však stále používá benzín pro svá vozidla, proto je benzín v čerpacích stanicích k dispozici méně než benzín. Přestože je plyn účinnější než benzín, nemůžeme jeho účinnost sledovat, pokud optimalizujeme konstrukci motoru na palivo LPG.
Níže uvedený infographic shrnuje rozdíly mezi plynem a benzínem.
Pojem plyn je průmyslový pojem, který používáme k označení LPG nebo zkapalněného ropného plynu. Naproti tomu benzín je běžný název pro benzín. Klíčový rozdíl mezi benzínem a benzínem spočívá v tom, že spotřeba paliva je v provozu vozidel s benzínem ve srovnání s benzínem velmi vysoká.
1. „Zkapalněný ropný plyn“. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 25. srpna 2018. K dispozici zde
2. „Benzín“. Wikipedia, Wikimedia Foundation, 2. listopadu 2018. K dispozici zde
1. "Lahve na zkapalněný plyn" od Krish Dulal - vlastní práce, (CC BY-SA 3.0) přes Commons Wikimedia
2. „GasStationHiroshima“ autorem Nebyl poskytnut žádný strojově čitelný autor. (Public Domain) prostřednictvím Commons Wikimedia