Rozdíl mezi kluzným a valivým třením

Klíčový rozdíl - kluzné vs valivé tření
 

klíčový rozdíl mezi kluzným a valivým třením je to, kluzné tření lze považovat za druh tření zatímco valivé tření nelze považovat za tření. Nicméně, valivé tření je často nepochopeno jako typ tření mnoha studentů. Nejprve stručně probereme, co je tření, než analyzujeme rozdíly mezi kluzným a valivým třením. Zjednodušeně řečeno, Tření je síla, která brání relativnímu pohybu sousedních objektů, které se k sobě posouvají.

Co je posuvné tření ?

Posuvné tření je snadno pochopitelné a velmi běžný koncept. Ve skutečném životě nemůžeme najít dokonale hladký povrch. Když objekt klouže na libovolném povrchu, dochází k jeho zpětné síle kvůli relativnímu pohybu mezi dvěma sousedními povrchy. Posuvné tření vždy působí proti pohybu. Můžeme zažít posuvné tření, když se pokoušíme posunout předmět, jako je skříň, přes rovnou podlahu. Zde nemusíme pracovat proti gravitaci, takže odpor, který zde cítíme, je posuvné tření. Navíc pro statickou situaci je aplikovaná síla, která se snaží posunout objekt, vždy stejná jako tření působící na objekt. Když postupně zvyšujeme aplikovanou sílu, přichází určitý okamžik, kdy se objekt začne pohybovat ve směru vnější síly. Tření, které působí proti pohybu, zůstává poté konstantní. Protože objekt klouže po povrchu, můžeme přejmenovat tření na posuvné tření.

Co je Rolling Friction ?                                                                       

Vynález kruhového kola je považován za milník lidstva. Myšlenka vrátit objekt je původem prvního kola. Valivé tření je síla, která brání pohybu, když se předmět valí na povrchu. Když se tělo na povrchu dokonale valí, teoreticky neexistuje žádné kluzné tření mezi tímto objektem a povrchem. Ve skutečném životě však díky elastickým vlastnostem dochází k deformacím jak těla, tak povrchu. Přemýšlejte o kole kola na dehtu koberec. Tam máme spíše kontaktní oblast než kontaktní místo. V oblasti kontaktu kola a koberce se kolo vyrovná a vytvoří na povrchu malý příkop. Normální síla je poté rozložena po celé kontaktní ploše a reakční vektory se postupně aglomerují při příkopu proti pohybu. Tento koncept můžeme použít i na železniční kolo na kolejích. Ocel způsobuje menší deformaci než guma. Ve srovnání s kolem kola má vlak kola menší valivé tření.

Jaký je rozdíl mezi kluzným a valivým třením?

Definice Posuvné a valivé tření

Posuvné tření: Posuvné tření je odpor vytvořený dvěma objekty, které se k sobě posouvají.

Valivé tření: Valivé tření je síla, která brání pohybu, když se předmět valí na povrchu.

Vlastnosti tření kluzného a valivého

Typ tření

Posuvné tření: Posuvné tření lze přijmout jako typ tření.

Valivé tření: Valivé tření je odporová síla, ale ne typ tření. Mějte na paměti, že ne všechny odporové síly lze nazvat třením.

Druh odporu

Posuvné tření: Kluzné tření působí jako vnější síla zpětného chodu podél kontaktní oblasti k zastavení relativního pohybu.

Valivé tření: Valivé tření je síla, která se pokouší zastavit valivý pohyb vytvářením zpětného točivého momentu.

Velikost odporu

Posuvné tření: Ve většině moderních aplikací je kluzné tření mezi hřídelí a kolem nahrazeno valivým třením pomocí kuličkových ložisek. Tato ložiska lze najít i na kole kola.

Valivé tření: Valivé tření je mnohem menší než kluzné tření. Je snazší rozjet kolo, než ho posunout po zemi. Kolo se může posunout, když se posouvá.

Reference:                                                                                                                                    http://www.phy.davidson.edu/fachome/dmb/PY430/Friction/rolling

Obrázek se svolením: „Třecí diagram“ od Polyvore. (Public Domain) prostřednictvím Wikimedia Commons