Rozdíl mezi ECM a PCM

ECM vs. PCM

Auta byla už dávno před příchodem elektroniky a počítačů. Ale s každou složitou technologií byla postupně zaváděna elektronika pro zjednodušení a optimalizaci určitých aspektů. To je případ ECM a PCM, což jsou v podstatě vyhrazené počítače, které monitorují a řídí určité funkce vozidla. PCM je zkratka pro řídicí modul Power-train a jedná se v podstatě o více specializovaný typ elektronického řídicího modulu. Modul ECM vezme vstup, který zpracuje a porovná s vyhledávací tabulkou. To by pak změnilo určitá nastavení na vozidle.

PCM je specializovaný ECM, který kombinuje funkci ECU (řídicí jednotka motoru) a TCM (řídicí jednotka převodovky). Řídicí jednotka ECU je určena k manipulaci pouze s motorem vozidla. Řídí věci, jako je poměr paliva k vzduchu, načasování zapalování, volnoběžné otáčky a dokonce s proměnlivým časováním ventilů. Modul TCM je specifický pro automobily s automatickou převodovkou a ovládá, zda se má řadit nahoru nebo dolů v závislosti na určitých podmínkách, jako je rychlost, trakce a poloha škrticí klapky..

Díky PCM je vůz výkonnější ve srovnání s mechanickými a pneumatickými metodami používanými ve starších vozech, protože dokáže vnímat změny podmínek a podle toho automaticky upravovat. Je to také mnohem pohodlnější pro řidiče, protože zvládne věci, které by jinak řidič řešil.

Přestože je motor nejdůležitější součástí automobilu, je třeba sledovat a automaticky ovládat i jiné součásti. Několik příkladů zahrnuje ACM pro airbagy; BCM pro dveře, okna a světla; a mnoho dalších. Nejsou tak zásadní jako TCM, ECU a PCM, ale stále hrají hlavní roli pro pohodlí a pohodlí řidiče..

Souhrn:

1.A PCM je typ ECM
2.A PCM odpovídá za provoz motoru a převodovky, zatímco ostatní ECM manipulují s jinými součástmi