Rozdíl mezi asfaltem asfaltu a asfaltu

Asfalt Tarmac vs. bitumen
 

Tři extrémně populární stavební materiály používané po celém světě, asfalt, asfalt a asfalt jsou opravdu docela obtížné odlišit jeden od druhého k netrénovanému oku. Povaha těchto tří materiálů se však drasticky liší, a proto je velmi nutné je od sebe odlišit.

Co je asfalt?

Asfaltový nebo asfaltový beton, kompozitní materiál, který se používá pro stavební účely, se používá hlavně pro dlažbu vozovek. Asfalt se nyní stále více používá jako jádro nábřeží. Asfaltový beton sestávající z bitumenu, kapaliny nebo polotuhé formy černého, ​​lepkavého a viskózního materiálu, který působí jako pojivo pro minerální agregáty, jako je písek a horniny, se někdy označuje také jako blacktop, nebo chodník.

Existují různé způsoby míchání asfaltu a kameniva, čímž se vytvářejí různé druhy směsí. Mezi ně patří asfaltový beton za horka, redukovaný asfaltový beton, asfaltový beton za tepla, mastný asfaltový beton nebo deskový asfalt a přírodní asfaltový beton. Různé typy asfaltového betonu mají různé vlastnosti, čímž reagují na trvanlivost, opotřebení pneumatik, brzdnou účinnost a hluk vozovky a další faktory, které jsou pro každou směs jedinečné. Hot Mix asfaltový beton se vyrábí zahříváním asfaltového pojiva, aby se snížila jeho viskozita. Teplý mix asfaltového betonu používá vosky, emulace nebo dokonce vodu k asfaltovému vázání, které umožňuje rychlejší dostupnost povrchu pro použití a je často používáno pro staveniště s omezenými časovými plány. Asfaltový beton Cold Mix se vyrábí emulgací asfaltu vodou a mýdlem, čímž se sníží viskozita směsi před jejím přidáním do kameniva. To se v zásadě používá na méně obchodovaných silnicích nebo jako záplatovací materiál. Omezený asfaltový beton se vyrábí rozpuštěním pojiva v petroleji nebo jiné lehčí frakci ropy Plechový asfalt nebo Mastný asfaltový beton se vyrábí zahříváním tvrdé foukané v zeleném sporáku, dokud se nestane kapalinou, a poté se přidá do kameniva. Je také známo, že asfaltový beton je 100% recyklovatelný, a proto je 100% šetrný k životnímu prostředí.

Co je to bitumen?

Asfalt, také někdy označovaný jako asfalt, je polotuhá nebo kapalná forma ropy, která má lepkavou černou a vysoce viskózní povahu. Bitumen, který se nachází v přírodních ložiscích, se používá jako lepidlo, které spojuje částice agregátu dohromady a vytváří pevný základ. Zatímco hlavní využití asfaltu je ve výstavbě silnic, používá se také pro bitumenové hydroizolační výrobky, výrobu střešní plsti a pro utěsnění plochých střech..

Přirozeně se vyskytující asfalt / bitumen je méně specifikován jako „surový bitumen“ a většina komerčně používaného bitumenu se získává z ropy. Vklady bitumenu se však vyskytují také ve zbytcích starověkých mikroskopických řas a místech, která kdysi obsahovala život, obvykle uložených v bahně na dně jezer nebo v oceánu, kde organismy kdysi žily. Pod tlakem hlubokého pohřbu a teplotou nad 50 ° C se zbytky obvykle transformují na bitumen, ropu nebo kerogen. Dobrým příkladem je La Brea Tar Pits.

Největší využití bitumenu v moderní době je v asfaltovém betonu, který se zase používá pro dláždění vozovek. Asfalt se také používá k výrobě japonské černé barvy, laku, který je známý zejména pro použití na železo a ocel.

Co je Tarmac?

Zkratka pro tarmacadam, asfalt je povrch vozovky, který byl patentován v roce 1901 Edgarem Purnell Hooley. Historie asfaltu sahá až do 8. století našeho letopočtu, kdy bylo zjištěno, že ulice Bagdádu byly dlážděny asfaltem. Avšak o více než 1000 let později byl John Loudon McAdam zaveden způsob výstavby silnic zvaný macadamizace, který docela pohodlně umožnil jezdit na silnicích koní a kočárů nebo autokarů. Přesto byly tyto silnice považovány za docela prašné a byly snadno vystaveny erozi za silného deště a později nepodporovaly přepravu těžkých motorových vozidel. Bylo to v roce 1834, že John Henry Cassell patentoval metodu ke stabilizaci makadamových silnic s dehtem, která byla pojmenována „Rozteč makadamů“. V této metodě je třeba rozložit dehet na povrch, položit na povrch typickou makadamovou vrstvu a následně uzavřít makadam se směsí písku a dehtu. Avšak patent z roku 1901 pro asfalt, který přišel poté, vyžadoval decht, modifikovaný malým množstvím portlandského cementu, smoly a pryskyřice a kameniva, aby byl mechanicky smíchán před položením a následným zhutněním směsi pomocí parního válce.

Jaký je rozdíl mezi asfaltem a bitumenem a asfaltem??

• Asfalt a bitumen se vztahují na stejnou černou, lepkavou polotuhou látku nebo kapalnou látku získanou z ropy.

• Při běžném používání může být asfalt také používán jako zkrácený termín pro asfaltový beton, který je oblíbeným stavebním kompozitem složeným z bitumenu a minerálních kameniv.

• Ačkoli ve Velké Británii je asfaltové slovo běžně používané pro asfaltový beton, asfalt je sám o sobě samostatnou metodou, která zahrnuje stabilizaci makadamových silnic dehtem..