Rozdíl mezi úhlem a stoupáním

Yaw vs Pitch

„Úhel“ a „rozteč“ jsou dva termíny, které se týkají a popisují osy a pohyb vozidla nebo jakýchkoli předmětů, jako jsou větrné turbíny a další použitelné položky. Dotyčná vozidla se obvykle týkají letadel. Tyto termíny, společně s třetí osou, představují dynamiku letu ve smyslu os a pohybů letadla.

Kromě těchto dvou typů os existuje ještě třetí člen a osa zvaná role. „Roll“ je také přítomen jako doplněk ke dvěma kritickým letovým dynamikám a parametrům. Představuje podélnou osu. To může být zaměňováno s úhlem nebo svislou osou kvůli podobnostem. Tyto tři osy jsou považovány za hlavní osy a jsou nezbytné pro manévrování s letadlem.

„Yaw“ se také nazývá zející osa. Představuje svislou osu. Znamená to, že jde o pohyby ze strany na stranu. Směr pohybu je ve skutečnosti zleva doprava nebo zprava doleva v závislosti na poloze a umístění vozidla nebo předmětu.
Na druhé straně „rozteč“ představuje vodorovnou osu, která se táhne od jednoho konce křídla k protilehlému konci křídla. Má další názvy jako boční osa a příčná osa. Znamená pohyb shora dolů nebo nahoru.

Obě osy pocházejí ze středu původu letadla a odchylují se od počátku do různých směrů.
V reprezentačním systému, jako je xyz, je křivka představována písmenem z, zatímco hřiště je reprezentováno písmenem y.
Zatímco čelist je kolmá k tělu křídel, osa stoupání je kolmá k ose čelisti a rovnoběžná s tělem křídel.

Za letu nebo ve stavu letadla je ve vzduchu určité části letadla způsobující zívnutí a pohyby hřiště. Výtahy (část zadní strany letadla, obvykle na křídle) produkují pohyb hřiště. Na druhé straně, kormidla letadla způsobují zívnutí. Kormidlo je umístěno na zadní a zadní části letadla. Kormidlo i výtah jsou velmi blízko u sebe.

Souhrn:
1. Jak úhel, tak stoupání jsou dvě ze tří základních letových dynamik. Jak sklon, tak stoupání se vztahují k osám a momentu letadla. Dalším z těchto dvou termínů je třetí osa, která je svinutá. Výkyvy, stoupání a převrácení jsou principiální osy v letadle.
2. Yaw se také nazývá zející osa a týká se svislé osy, zatímco stoupání lze nazvat alternativními názvy, jako je vodorovná osa, boční osa a příčná osa. Svislá osa existuje od těžiště směrem ven, zatímco vodorovná osa pochází od těžiště a natahuje se k jednomu konci křídla k jinému.
3. Natáčivý nebo zívavý pohyb je ze strany na stranu, což je často zleva doprava nebo vzad. Na druhé straně, pohyb hřiště je od shora dolů. Rozteč i sklon umožňují letadlu pohybovat se v příslušných směrech.
4. Úhlový pohyb nebo osa je představována písmenem z, zatímco písmeno y představuje osu nebo pohyb rozteče.
5. Sklon je kolmý k tělu nebo rovině křídel, zatímco sklon je kolmý k ose zakřivení. Kromě toho je tato osa rovnoběžná s tělem křídel. Obě osy pocházejí z těžiště letadla.
6. Za letu produkují letadlové výtahy pohyb hřiště a kormidla vytvářejí zející pohyb. Obě části letadla jsou umístěny na zadní části.