F-15 vs. F-16 Boj sokola
Share
F-15 je dvoumotorový stíhací letoun schopný extrémně vysokých
Obsah: F-15 vs F-16 Fighting Falcon
- 1 Vývoj
- 2 Charakteristika
- 3 silné stránky
- 4 Nevýhody
- 5 F-15 vs F-16 Dogfight
- 6 Reference
Rozvoj
F-15 byl vyvinut v reakci na přání letectva po dominantním stíhacím letectvu nadřazenosti schopném pozemních útocích, částečně proto, aby čelil vnímané hrozbě sovětského letadla Mig Foxbat vyvíjeného koncem 60. let. Požadavky vysokorychlostního / dlouhého doletu pro trysky vedly Mcdonnell Douglas ke konstrukci dvoumotorových motorů F-15. Nyní existuje téměř 10 verzí F-15, s takovými variantami, jako je nižší radarový podpis, dvoumístné trenéry a vylepšené radarové modely za každého počasí. Očekává se, že F-15 bude v provozu s letectvem USA nejméně do roku 2025.
Po válce ve Vietnamu se americká armáda rozhodla, že potřebuje vysoce manévrovatelný a levný stíhací letoun, který doplní výkonnější a nákladnější F-15. F-16 byl vyvinut společností General Dynamics s cílem umožnit manévrování s minimálním množstvím energetické ztráty a mít vysoký poměr tahu k hmotnosti. Mít jediný motor udržoval letadlo lehké a ovladatelné. Tam je také asi 10 variant F-16, který je také čekal, že je v provozu s americkým letectvem dokud ne přinejmenším 2025.
Podívejte se na dokument o F-16 Fighting Falcon:
Vlastnosti
F-15 se vyznačuje konfigurací dvoumotorových motorů, která dává letadlu tolik tahu, že se může zrychlit při stoupání přímo vzhůru pod úhlem 90 stupňů, a může stoupat 30 000 stop za pouhých 60 sekund. Konstrukce dvojitého ocasu a zametaného křídla umožňuje vysoký úhel náběhu a dobrou stabilitu při extrémně vysokých rychlostech.
F-16 je jednomotorové jednomotorové letadlo, které používá stejný proudový motor Pratt a Whitney P100 jako F-15. Bylo to první výrobní letadlo navržené s uvolněnou nebo negativní stabilitou. Většina letadel je navržena s pozitivní stabilitou, což znamená, že se přirozeně chtějí vrátit k přímému a vodorovnému letu bez vstupu pilota. Mít uvolněnou stabilitu znamená tedy efektivnější manévrování, pokud jde o ztráty energie, protože drak draku neodolává manévru. Palubní počítač pomáhá udržovat F-16 stabilní. Při plném zatížení paliva může letadlo vydržet 9 G manévry.
F-15s a F-16s létající ve formaci. Silné stránky
Málo stíhacích letadel má šanci soutěžit s vysokou rychlostí a servisním stropem F-15. Letadlo má dlouhý dosah, podporovaný možností externích palivových modulů, a má spolehlivost 2 motorů. Pokročilá avionika jí umožňuje pronásledovat nepřátele z velkých vzdáleností a za špatného počasí.
F-16 je velmi ovladatelný a ztrácí malou energii z manévrování, čehož je částečně dosaženo řídicím systémem fly-by-wire. Letadlo je lehké, relativně levné a ukázalo se, že je velmi univerzální. Náklady na zhruba 18 milionů dolarů na jednotku, je mnohem levnější stavět a provozovat než F-15.
F-15 nízkoúrovňové létání nad Severním Walesem a F-16 létající mise v Iráku. Nevýhody
Vysoký výkon F-15 má vysokou cenu: 30 milionů USD za jednotku. Během svého vývoje se kritici obávali, že letadlo bylo příliš velké a těžké na to, aby bylo úspěšným stíhačem psů, i když jeho výsledky se ukázaly jinak. Letadlo je schopné létat rychleji, než je jeho hodnocení draku, což vyžaduje, aby piloti varovným systémem zabránili, aby na letadlo působili příliš velkým stresem..
Protože F-16 má pouze jeden motor, je náchylnější k katastrofě při selhání motoru než F-15, který může létat na jednom motoru. F-16 má také nižší maximální rychlost, servisní strop a nižší rychlost stoupání než F-15.
F-15 vs F-16 Dogfight
Zajímavý souboj mezi orlem F-15 a soklem F-16:
Reference
- Wikipedia: McDonnell Douglas F-15 Eagle
- Wikipedia: General Dynamics F-16 Boj proti Falcon # Design
- Jak se F-16 chová proti svým protivníkům v souboji? - Letectví
- Porovnání letadel F-15 a F-16 - ThinkQuest
- F-16 Bojování sokolími - About.com vynálezci
