5w20 a 5w30 jsou dva nejběžnější typy motorových olejů používaných ve vozidlech. V chápání těchto typů olejů existuje zmatek v míře, v níž je ostatní používají zaměnitelně. Existuje však významný rozdíl v typech olejů, který je způsoben hlavně jejich viskozitou - tj. Schopností protékat nebo tloušťkou oleje protékat třením..
Vzhledem k tomuto rozdílu ve viskozitě jsou tyto oleje nejvhodnější pro použití v různých podmínkách. Článek rozebírá klíčové rozdíly mezi 5w20 a 5w30.
5w20 je běžný typ motorového oleje vhodný pro chladnější klima. Číslo před „W“ se týká viskozity oleje v zimě (W), zatímco číslo „20“ za „W“ je odkaz na 20 hmotnostní olej v teplejších teplotách. Jinými slovy, 5w20 maže motor jako olej o hmotnosti 20. 5w20 funguje dobře při nízkých a mrazivých teplotách, protože dochází k menšímu tření a tažení k proudění do hlubších součástí motoru, protože je tenčí. Čím vyšší číslo, tím vyšší viskozita odtéká 5w20 volněji než 5w30.
Při nastartování motoru v chladnějších klimatických podmínkách je zapotřebí tenčí olej, který dokáže rychle promazat součásti. Díky nízké viskozitě je 5w20 spojen s optimální spotřebou paliva a výkonem v chladném podnebí. Když se však motor zahřeje na normální provozní teploty, začne 5w20 postrádat viskozitu potřebnou k ochraně součástí motoru po dlouhou dobu, proto je výhodnější 5w30. 5w20 se místo toho v horkých klimatických podmínkách snadno rozpadne a vystaví tak součásti motoru opotřebení. Při 100 stupních Celsia je viskozita 5w20 hodnocena na 8,9 a viskozita 5w30 na 11,0. A při 40 stupních Celsia je 5w20 hodnoceno na 49,8 a 5w30 na 61,7. To ukazuje vliv tepla na viskozitu motorových olejů.
5w30 je známý jako nejlepší motorový olej při teplejších teplotách ve srovnání s 5w20. Je to typ oleje, který se vyznačuje vyšší viskozitou - tj. Jeho tloušťkou. Při proudění zažívá spoustu tření a větší odpor. Výsledkem je, že mazání částí motoru v chladnějších klimatických podmínkách je časově náročné. Motor běžící na 5w30 může zaznamenat zpoždění startu v zimě. Navíc může dojít k škytavkám. Hustší motorový olej není preferován během chladnějších klimatických podmínek, protože není schopen rychle a rychle proudit ke všem součástem motoru v krátkém časovém období. Výsledkem bude snížení energetické účinnosti.
Když se motor zahřeje na normální provozní teploty nebo je-li vozidlo provozováno v teplejším prostředí, je preferovaným typem motorového oleje model 5w30. Je to kvůli jeho tloušťce, která poskytuje celkovou ochranu součástí motoru a lepší výkon. Jeho protějšek 5w20 by se rozpadl v letních teplotách. Význam vzorce XwY v 5w30 je stejný jako u 5w20. 5 před „W“ označuje viskozitu v zimě a 30 označuje jeho mazání ve srovnání s olejem o hmotnosti 30 v teplejších podmínkách. Čím vyšší číslo, tím vyšší je viskozita, a proto je 5w30 silnější než 5w20.
Oba motorové oleje, 5w20 a 5w30, mají stejnou konstrukci viskozity v zimě, ale liší se s hmotností během teplejších teplot. 5w20, navzdory stejné konstrukci viskozity, dochází k menšímu tření v součástech motoru. Mezi těmito motorovými oleji nemusí být nutně jasný vítěz, protože v různých klimatických podmínkách dosahují lepších výsledků. V dlouhodobém horizontu má 5w30 tendenci mít více výhod, protože poskytuje celkovou ochranu versus pomalejší spouštění v chladnějších klimatických podmínkách. 5w20, na druhé straně, by vystavil díly motoru opotřebení, protože se rychle rozpadá kvůli jeho tenkosti v teplejším podnebí.
5w20 je typ motorového oleje, který se vyznačuje zimním hodnocením 5 a hmotností oleje 20 v teplejších podmínkách. Ve srovnání s 5w30 je méně viskózní. 5w30 má v zimě stejné hodnocení viskozity 5, ale při horkých podmínkách má hmotnost oleje 30, proto je silnější.
5w20 funguje dobře v chladnějším podnebí. Umožňuje motoru vozidla nastartovat rychle, protože rychle a plynule proudí do hlubších součástí motoru s menším třením. Rychle promazává součásti. Na druhé straně 5w30 pracuje efektivně v teplejším podnebí. Ve srovnání s 5w20 nevytváří rychle kvůli vystavení teplu. Výsledkem je, že 5w30 poskytuje lepší celkovou ochranu součástí motoru při normálních provozních teplotách.
Tyto dva motorové oleje pracují efektivně ve svých navržených klimatických podmínkách. 5w20 je šampiónem v chladnějších klimatických podmínkách s rychlejším nastartováním motoru kvůli nízké viskozitě a menšímu tření v částech motoru. 5w30 je také šampiónem v teplejším podnebí, kde je potřeba silný olej, aby vydržel vyšší teploty. Motor se nevyhnutelně zahřeje, a proto vyžaduje viskóznější olej. V chladnějších klimatických podmínkách je 5w20 spojen s palivovou účinností a lepším výkonem, zatímco 5w30 je spojen s lepší celkovou ochranou součástí motoru.