Motor je nepochybně srdcem vašeho vozidla se stovkami pohyblivých částí, které vyžadují čas od času správnou údržbu a mazání. Zatímco motor běží na benzín, také nasává vzduch zvenčí. Za každý galon spotřebovaného benzínu se do vzduchu, který přichází s benzínem, přivádí prach a nečistoty. Nečistoty znečišťují motor a jsou jednou z největších příčin selhání motoru. Znáte jednu věc; váš motor se zašpiní opravdu rychle, což může snížit výkon vašeho vozidla. Zatímco většina nečistot se vyčistí, může se vzduchovým filtrem stále dostat nečistota. To může vést k tvorbě kalů v různých částech motoru, což spolu s částečkami nečistot a opotřebení může vést k selhání motoru. Zde přichází motorový olej k obrázku.
Motorový olej je věc, která udržuje váš motor v chodu den co den. Mazá pouze části motoru, ale také filtruje nečistoty a udržuje vnitřní součásti čisté. Hlavní funkcí motorového oleje je mazání, protože stovky pohyblivých částí v motoru neustále otírají jeden na druhého, což vytváří tření, které zase snižuje životnost motoru. Motorový olej je dodáván v různých kategoriích, jako je 5w30 a 10w30, spolu s mnoha dalšími. Přestože se funkce mazacího systému příliš nezměnila, motorový olej se v průběhu let drasticky změnil. Jedním z nejdůležitějších faktorů, které ovlivňují výkon motorového oleje, je viskozita. SAE (Society of Automotive Engineers) hodnotí viskozitu motorového oleje. Dva z nejčastějších hodnot viskozity jsou 5w30 a 10w30. Motorové oleje s těmito jmenovitými hodnotami se nazývají vícestupňové oleje.
Jedná se o motorový olej s vysokou viskozitou používaný v automobilech. Je to jedno z běžných hodnot viskozity, jak je stanoveno Společností automobilových inženýrů (SAE), aby byl motor v chodu při širokém rozmezí teplot. Čísla se vztahují na viskozitu oleje a „w“ znamená zimu. Číslo 5 je hodnocení viskozity při nízké teplotě a 30 je hodnocení viskozity při vysoké teplotě. Jsou dostačující pro efektivní proudění při nízkých teplotách, což znamená, že olej zahušťuje méně ve studeném podnebí, aby zajistil odpovídající mazání motoru.
Je to také motorový olej pro různé třídy, který se většinou používá ve vozidlech s vysokovýkonnými motory, protože je schopen dlouhodobě vydržet horké teploty, aniž by došlo ke snížení výkonu motoru. 10w30 bude účinně proudit při vysokých teplotách a je to jedna z nejčastějších tříd oleje doporučovaných pro užitková vozidla se staršími motory, protože pro správné mazání a životnost motoru vyžadují silnější olej. Čím větší je první číslo, tím silnější je, když je motor horký, a tím odolnější vůči účinnému proudění.
Jak hodnoty 5w30, tak 10w30 představují viskozitu motorového oleje, jak je stanoveno společností SAE (Society of Automotive Engineers). Čísla v obou hodnoceních se vztahují na viskozitu oleje a „W“ znamená zimu. Oba jsou vícestupňové oleje, které byly testovány při různých teplotách, aby se zajistila provozuschopnost při nízkých teplotách a lepší hospodárnost paliva. Oba oleje mají nižší teplotu při teplotách, které měří odolnost oleje vůči proudění. Rozdíl spočívá v tloušťce. Čím nižší je první číslo, tím tenčí je olej při extrémně nízkých teplotách. 5w30 je SAE 5 za studena a SAE 30 za tepla. Totéž platí pro 10w30 vícestupňový olej.
Obě jmenovité hodnoty SAE mají stejné základní číslo, což znamená, že oba motorové oleje budou při provozních teplotách fungovat stejně. Číslo 30 označuje tloušťku oleje, když dosáhne provozní teploty. Oba oleje mají podobnou viskozitu při 100 stupních Celsia, ale olej třídy 5w30 zahušťuje méně než 10w30 oleje v chladném klimatu. To znamená, že olej o jakosti 5w30 bude protékat efektivně při nízkých teplotách, zatímco olej 10w30 bude protékat efektivně při vysokých teplotách kvůli menšímu teplotnímu oknu. Olej 5w30 se za studena dostatečně ztenčí, aby zajistil dostatečné mazání motoru.
Poloha je klíčovým faktorem při výběru motorového oleje, protože je stejně důležité faktorovat v místě, kde budete vozidlo používat. Přestože jsou oleje vyšší třídy navrženy tak, aby účinně fungovaly v teplém i zimním podnebí, bude olej třídy 5w30 dostatečně tenký, když žijete v místě s extrémně nízkými teplotami, takže se olej dostane ke všem komponentám, a tak bude vaše vozidlo lépe fungovat v zimním období. Naopak, 10w30 bude účinně proudit v místech s vysokou teplotou nebo v horkých létech.
Pokud žijete v místě, kde teplota zůstává nízká po celý rok, pak je vaše nejlepší volba 5w30, protože v chladném klimatu pracuje lépe a během chladných startů se pohybuje lépe. Na druhé straně, pokud žijete v oblasti, kde je teplota trvale vysoká po celý rok, budete chtít jít s olejem 10w30, protože to umožňuje rychleji proudění oleje a účinně promazávejte části, čímž se zvyšuje opotřebení motoru. Lehký olej je ideální pro chladné podnebí, zatímco těžší oleje mají lepší výkon v teplém podnebí. Olej by měl být dostatečně tenký, aby se dostal ke všem součástem, když je motor studený, ale olej by neměl být příliš tenký, když je motor horký.