Rozdíl mezi zelenou nemrznoucí směsí a oranžovou nemrznoucí směsí

Přehřátí a zamrznutí v motorech je jednou z nejčastějších příčin mechanických problémů v automobilech, ale ve většině scénářů tomu lze zabránit. Mezi způsoby chlazení automobilových motorů se nejvíce doporučuje použití chladicích kapalin, také označovaných jako nemrznoucí směs. Jsou k dispozici v různých barvách, obvykle zelené a oranžové. Ačkoli oba chrání motory před přehřátím a mrazem, mají několik rozdílů ve vztahu k použitým složkám a technologii používané k ochraně chladicích systémů..

Co je to zelená nemrznoucí směs?

Jedná se o nemrznoucí směs, která obsahuje technologii anorganických aditiv (IAT). Připravuje se smícháním fosfátů a silikonů s ethylenglykolem nebo propylenglykolem, což pomáhá předcházet korozi kovů používaných v chladicím systému motorů.

Co je to oranžová nemrznoucí směs?

Toto je nemrznoucí směs, která používá technologie organických kyselin (OAT). Používá organické kyseliny k zabránění koroze motoru.

Podobnosti mezi zeleným nemrznoucím prostředkem a oranžovým nemrznoucím prostředkem

• Oba chrání motory před přehřátím a mrazem

Rozdíly mezi zeleným nemrznoucím prostředkem a oranžovým nemrznoucím prostředkem

Použitá technologie

Zatímco zelená nemrznoucí směs obsahuje technologii anorganických aditiv (IAT), oranžová nemrznoucí směs používá technologie organických kyselin (OAT).

Ingredience

Složky používané v zelené nemrznoucí směsi zahrnují fosfáty a silikony smíchané s ethylenglykolem nebo propylenglykolem. Na druhé straně, složky v oranžové nemrznoucí směsi jsou organické kyseliny.

Zelená protimrazová ochrana vs. oranžová protimrazová ochrana: srovnávací tabulka

Shrnutí zelené protimrazové ochrany vs. oranžové protimrazové ochrany

Zelená i oranžová nemrznoucí směs jsou účinnými chladicími látkami motoru, a to i přes jejich rozdíly. Zatímco zelená nemrznoucí směs obsahuje technologii anorganických aditiv (IAT), oranžová nemrznoucí směs používá technologie organických kyselin (OAT). Je však třeba poznamenat, že smíchání těchto chladiv může vést k nákladným opravám, protože se tyto dva nemíchají dobře. Po smíchání tyto dvě látky tvoří silnou látku, která může zastavit průtok chladicího média, což vede k přehřátí.