Rozdíl mezi RWD a AWD

RWD vs. AWD

RWD (pohon zadních kol) a AWD (pohon všech kol) jsou dvě konfigurace kol pro automobily; kromě těchto dvou existují i ​​další konfigurace. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma je počet kol, která jsou poháněna motorem. V typickém čtyřkolovém automobilu jsou všechny poháněny AWD, zatímco pouze dva vzadu jsou poháněny RWD.

Hlavní výhodou řízení všech čtyř kol nad pouhými dvěma je trakce. Když všechna kola tlačí vozidlo dopředu, je menší pravděpodobnost prokluzu, protože síla může být rovnoměrně rozložena na všechna kola. U RWD přední kola nedělají nic, kromě řízení, a veškerý točivý moment jde na zadní kola. Více výkonu na kolo zvyšuje pravděpodobnost ztráty tření a zahájení prokluzu. Je zde také otázka manipulace. Pokud se pokusíte řídit v RWD, když je silnice velmi mokrá nebo kluzká s ledem, přední kolo se pravděpodobně začne klouzat kvůli ztrátě tření. AWD tento problém zmírňuje stejně jako u trakce. Když se přední kola táhnou ,, místo aby se tlačily, vozidlo AWD se dokáže pohybovat a řídit lépe než vozidlo RWD…

I za normálních podmínek by AWD byla stále lepší než RWD; zejména v zatáčkách. AWD je schopen dělat přísnější rohy, protože přední kola se mohou řídit a táhnout současně; účinně snižuje možnost nedotáčivosti nebo přetáčivosti. Pokud ale chcete dělat driftování, měli byste raději použít RWD než AWD.

Hlavní nevýhodou AWD je přidaná hmotnost a složitost dílů potřebných k otáčení všech kol. Oproti RWD potřebuje AWD dva další diferenciály a nápravy. Jedná se o neodpruženou hmotnost, která by mohla poškodit celkový výkon vozidla. Složitost zvyšuje náklady na vozidlo a potíže s opravou vozidla, když se pokazí.

Souhrn:

1. RWD používá zadní kola k tlačení vozidel, zatímco AWD používá všechna kola
2. AWD vytváří lepší trakci než RWD
3. AWD poskytuje lepší zacházení za špatného počasí než RWD
4. AWD je lepší v zatáčkách než RWD
5. AWD je složitější než RWD