Rozdíl mezi AFM a POH

AFM vs. POH

AFM je zkratka pro Aircraft Flight Manual a POH je zkratka pro Pilots Operating Handbook. AFM i POH jsou příručky nebo letáky pro provoz letadla. Ačkoli jsou tito dva považováni za téměř stejné informace týkající se provozu letadla, mají mezi nimi nepatrný rozdíl.

Říká se, že Pilotsova provozní příručka byla použita v letadlech vyrobených před rokem 1979. POH sestává hlavně ze všech informací, které výrobce považuje za důležité pro provoz letadla. Letadlo, které se objevilo po roce 1979, začalo používat leteckou leteckou příručku, která je považována za standardizovanou příručku pro letové operace.

Provozní příručka pilota i letová příručka letadla obsahují provozní omezení a označení / štítky pro letadlo. Pokud se provozní příručka pilotů vztahuje pouze na konkrétní model nebo typ letadla, je letová příručka letadla velmi specifická pro dané letadlo. Není nutné, aby AFM odpovídal letadlu, které stojí. Letovou provozní příručku nelze nahradit letovou příručkou letadla, ale AFM lze použít jako náhradu za POH.

Další věc, kterou je třeba poznamenat, je, že provozní příručka pilotů musí být aktuální. Je vidět, že není nutné, aby letová příručka letadel byla aktuální, a není třeba ji serializovat podle Příručky k obsluze pilotů..

Pilots Operating Handbook také obsahuje další informace, jako GPS, STC, které se vztahují k tomuto přesnému číslu N.

Letová příručka letadel dnes nahradila pilotní provozní příručku pilotů v letových provozech.

souhrn

1. AFM je zkratka pro Aircraft Flight Manual a POH je zkratka pro Pilots Operating Handbook.

2. Pokud se provozní příručka pilotů vztahuje pouze na konkrétní model nebo typ letadla, je letová příručka letadla velmi specifická pro letadlo.

3. Příručku pro piloty nelze nahradit letovou příručkou letadla, ale AFM lze použít jako náhradu za POH.

4. Pilotní provozní příručka byla použita v letadlech vyrobených před rokem 1979. Letadla, která byla zavedena po roce 1979, začala používat letovou příručku letadel.

5. Návod k obsluze pilotů obsahuje také další informace, jako je GPS, STC, které se vztahují k tomuto přesnému číslu N.

6. Návod k obsluze pilotů musí být aktuální. Je vidět, že není nutné, aby letová příručka letadel byla aktuální, a není třeba ji serializovat podle Příručky k obsluze pilotů..

7. Letová příručka letadel nyní nahradila pilotní provozní příručku pilota v letovém provozu.