Rozdíl mezi Airbusem a Boeingem

Airbus vs Boeing

Mezi Airbusem a Boeingem je spousta rozdílů. Obě společnosti jsou titány leteckého zpracovatelského průmyslu a obě společnosti si navzájem konkurují, aby v sobě přinesly to nejlepší.

Pokud jde o prodej, společnost Airbus v letech 2000 až 2009 vycházela z těchto transakcí a nyní získala celkem 6 452 objednávek ve srovnání s 5 927 Boeing. Pokud však jde o skutečné dodávky, společnost Boeing Airbus mírně překonala zveřejněním 3 950 dodávek pouze od roku 2003 do roku 2009. Airbus má pouze 3 810 dodávek. Tato čísla ukazují, jak těsná je konkurence, která vydláždila cestu k vytvoření stále populárnější „války leteckých společností“.

Jako společnost má Airbus evropský původ, zatímco Boeing pochází z Ameriky. Každý výrobce provedl několik variant leteckých společností, od těch, které budou použity pro komerční účely, až po letadla, která budou použita pro účely armády. Rovněž vyrábějí osobní dopravní letouny, které pojmou 100 až 500 lidí.

Více lidí by souhlasilo s tím, že Boeing je populárnější, nejpravděpodobněji proto, že byl v tomto oboru v popředí než Airbus. Posledně jmenovaný je pouze nováčkem v oboru a lidé tvrdí, že stále sleduje některé z návrhů, které Boeing poprvé přinesl v 90. letech a dříve. Přestože neexistuje žádný pevný důkaz, mnoho z nich také přijalo vnitřní uspořádání Boeingu a celkový komfort cestujících lépe než jeho evropský protějšek. To je však také věcí osobní volby.

Ve většině návrhů se dva liší v určitých fyzických atributech. Ovládací prvky letadel pro letadla Boeing mají centrální třmen a sloupek navržený na volantu, který slouží jako primární směrové řízení plavidla. Airbus má ovladač typu side stick. Vlevo od hlavního pilota je také joystick, zatímco druhý pilot má po pravé straně další joystick.

Počítačový přepisovací systém, téma mnoha dnešních debat, se mezi nimi také liší. Automatizace letadel v Airbusu je složitější než v Boeingu. Airbus věří ve svůj počítačový systém natolik, že je (piloti) nemohou potlačit. Vývojáři Boeingu věří, že piloti mají poslední slovo; jsou tak schopni vykonávat tuto zvláštní funkci. Nicméně tyto dva přístupy k řemeslnému počítači mají své silné i slabé stránky.

1. Boeing stále používá své centrální ovládání třmenu a sloupek volantu pro řízení směru, zatímco Airbus má boční joystickový přístup k takovému.
2. Piloti Boeingu jsou schopni potlačit počítač plavidla zejména v případě nouze, zatímco piloti Airbusu to nemohou.
3. Boeing je americká společnost, zatímco Airbus je francouzským výrobcem letadel.
4. Boeing je starší společnost než Airbus.