Rozdíl mezi zadní nápravou a zadní částí kočky

Zpět na nápravu vs Cat zpět

Auta jsou nejznámějšími hračkami „velkých chlapců“. Když lidé mluví o svých autech, jedná se buď o zlepšení rychlosti a síly, nebo o estetiku úprav a celkového vzhledu. Lidé utrácejí peníze za tyto věci a nejčastějším zdrojem záměny je téma změny a zdokonalení výfukového systému.

Mnoho lidí si myslí, že návrat kočky způsobí, že jejich auta budou lépe fungovat, tj. Získají výkon (hp). To je velmi diskutabilní mezi milovníky automobilů, někteří si nárokují zisk 5 až 10 koní s nainstalovanou kočičkou zpět; zatímco jiní nesouhlasí, a tvrdit, že to nebude mít žádný rozdíl nebo další výhody energie. Dokonce změní výfukový systém a srovnají ho pouze pro prokázání.

Technicky se zpětná vazba odkazuje na části před nebo za katalyzátorem (v závislosti na tom, jak se na něj podíváte). Proto se tomu říká. Instalace kočky zpět je mnohem komplikovanější, protože je třeba vyměnit celé potrubí. Bude zahrnovat tlumiče, tipy, rezonátory a výfukové potrubí.

Mít nebo instalovat zadní nápravu jako výfukový systém přinese zhruba stejné energetické výhody. Je také levnější a vyžaduje snadnější instalaci. Instalace zadní nápravy bude vyžadovat pouze výměnu tlumiče a koncovek. Toto je životaschopná možnost, pokud dáváte přednost tomu, aby se zásoby vozidel udržovaly na stejné úrovni, protože trubky jsou obecně odstraněny pouze na křižovatce nápravy..

Přesto se lidé budou stále snažit jít s kočkou zpět kvůli tomuto nejistému hp zisku. Zadní strana koček je poměrně drahá, ale pokud je něco o výfukovém systému jisté, jedná se o zlepšení zvuku. Přesto to může být subjektivní, protože různí lidé dávají přednost různým zvukům.

Pokud je opravdu žádoucí další výkon, říká se, že dobře navržená kočka zpět přináší další „umph“. Celkový automobilový systém musí být prostudován a proces navrhování výfukového systému je ponechán na odbornících.

Extrémní modifikace, nebo jednoduše nazvaná „modding“, bude často vyžadovat instalaci koček. Úpravy, jako je „skutečná dvojka“, budou vyžadovat náhradu za kočku.

Souhrn:

1. Výměna zadní části nápravy bude vyžadovat pouze odstranění potrubí na spoji nápravy, zatímco zadní část Cat zahrnuje výměnu více potrubního systému, což je obvykle celá část za katalyzátorem.

2. Je pravděpodobné, že instalace zpět na kočku přidá více koňských sil, ale mnozí akceptují, že s promyšleným designem a kvalitou výroby dojde k významnému nárůstu hp.

3. Zadní náprava neslibuje nic o přidané síle, ale je výrazně levnější než zadní část kočky.

4. Extrémní „modding“ bude často vyžadovat nahrazení kočky zpět.