Rozdíl mezi silničními a horskými koly

Silniční kola vs Horská kola

Kola jsou nejlepšími chlapci. Jsou dobré jako sport i cvičení. Pokud jde o kola, existují různé možnosti. Volba musí být provedena podle potřeb. Zde se podíváme na rozdíly mezi silničním a horským kolem. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma spočívá v rychlosti jízdy, typu jízdy, technických detailech, mechanice a součástkách.

Obě kola jsou navržena podle potřeb řidiče. Podívejme se nyní na oba typy kol jeden po druhém.

Silniční kola

Silniční kola jsou navržena pro jízdu po silnicích. Jsou rychlejší a mohou dosáhnout rychlosti až 75 mil za hodinu. Podle toho jsou lehké a mají štíhlé tělo, které co nejvíce snižuje vítr. Rám z uhlíku a titanu je tenčí a řídítka jsou tvarována do křivky tak, aby udržovaly tělo cyklisty v blízkosti kola. Tato kola jsou aerodynamicky navržena tak, aby poskytovala přesnost a rychlost. Pneumatiky silničních kol jsou tenké a velmi hladké.
Silniční kola mají nejmenší počet rychlostních stupňů. Je to vytvořeno pro vytvoření úzkého převodového poměru. To zase zvyšuje účinnost motocyklu. Tato kola nemají žádné odpružení. Materiál kola je dostatečný k pohlcení nárazů z nerovných silnic. Tato kola mají
Brzdy typu V, které jsou namontovány na okraji kola.

Horská kola

Horská kola jsou vyrobena pro lepší kontrolu nad kopcovitými a hornatými regiony. Horská kola jsou provozována mimo silnice. Cesta může být plná kamenů, kořenů a různých jiných druhů trosek. Horská cyklistika vyžaduje více techniky a soustředění než silniční cyklistika. Pokud jde o rychlost, horské kolo běží pomaleji s průměrnou rychlostí někde blízko 20 mil za hodinu.

Rámy horských kol jsou širší, širší a těžší. Pneumatiky jsou také široké a jsou pokryty spoustou gumy, aby se zvýšila povrchová plocha a tření. To přispívá k lepší kontrole kola v horských oblastech. Tato kola mají větší odpružení. Jsou vybaveny předními tlumiči a zadním zavěšením. Některé z nich mohou mít dokonce odpružené blokování pro další odpružení na silnici. Tato kola mají kotoučové brzdy, které jsou namontovány na střed kola a udržují účinný brzdový systém pro nouzové brzdění. Tento brzdový systém je také vhodný pro blátivé terény.

Souhrn:

1. Silniční kola jezdí na zpevněných silnicích, zatímco horská kola běží mimo silnici.
2. Silniční kola jsou ve srovnání s horskými koly nízká hmotnost.
3.Roadová kola mají tenký rám a zakřivené řídítka. Horská kola mají naopak silné rámy a široké řídítka.
4. Horská kola jsou vybavena odpružením, které chybí v silničních kolech.
5. Brzdový systém v obou kolech je odlišný.
6. Silniční kola jsou vyšší než horská kola.