Rozdíl mezi zeppeliny a blimpy

Zeppelins vs Blimps

Hrabě Ferdinand von Zeppelin byl tvůrcem návrhů, které byly základem pro stavbu zeppelinu, jakési pevné vzducholodi. Němci byli během 1. světové války široce používáni jako bombardéry a skauti. Popularita civilních zeppelinů rostla během 20. a 30. let 20. století. V zásadě je zeppelin vyroben z tuhé kostry kovové slitiny, tvořené kruhy a nosníky podélně probíhajícími. Tato konstrukce byla výhodná, protože vzducholoď mohla být postavena větší než nelehká vzducholoď, umožňující zvedání těžších nákladů a montáž silnějších motorů, jakož i schopnost cestovat na delší vzdálenosti za měnících se klimatických podmínek. Nestabilní vzducholodi, jako balón, používají k udržení svého tvaru přetlak obsažený v jediném plynovém vaku. První generace zeppelinů byla ve své podstatě velmi základní, skládala se z dlouhé válcové nádoby, která byla rovnoměrně úzká na obou koncích a s vícevrstvými žebry.

Kalamáry, jsou v podstatě nepružné vzducholodi, které nemají uvnitř kýl, který by podporoval jejich tvar. Blimp neobsahuje žádnou formu tuhé vnitřní struktury nebo konstrukce pro udržování tvaru airbagu. Místo toho jsou naplněny lehkým plynem o vysokém tlaku, který zajišťuje „zvedací“ sílu pro letadlo a udržuje jeho tvar. Klapky se těsně objevují jako zakotvené balónky ve tvaru, ale na rozdíl od balónků mají kluzáky pohon. Žaluzie obsahuje osobní auto, nazývané také „gondola“, a toto je jediná pevná část vzducholodi. Změny teploty mají za následek střídavé objemy zdvihacího plynu, ale tomu je zabráněno použitím airbagů nebo ballonů, které udržují konstantní přetlak. Krevety potřebují dostatečný přetlak k udržení řízení a rychlosti. K osobnímu automobilu jsou připojeny vrtulové motory, které mohou být u některých modelů řiditelné. Trup může být nafouknut pomocí proudu vzduchu vrtule, ale velikost balónku je nesmírně omezena nestabilitou trupu. Vzhledem k tomu, že jsou poměrně snadno konstruovatelné, jsou vzducholodi nejčastějšími vzducholodí, které mají být vyrobeny.

Souhrn:

1. Klapky si udržují svůj tvar pomocí vnitřního přetlaku, zatímco Zeppeliny mají tuhou strukturu konstrukce, která jim dává jejich tvar.

2. Zeppeliny mohou díky své tuhosti cestovat na delší vzdálenosti než kalamáre, jejichž tvar může být ovlivněn změnami počasí.

3. Zeppeliny mohou nést mnohem těžší břemena než kalamáre.