klíčový rozdíl mezi benzínem a naftou je to nafta je méně těkavá a má vyšší bod varu než benzín.
Benzín a nafta jsou dva hlavní druhy paliva, které často používáme ve vozidlech. Jsou to však dvě různé směsi uhlovodíkových sloučenin. Hlavním důvodem výše uvedeného rozdílu mezi benzínem a motorovou naftou je motorová nafta sestávající z uhlovodíků, které mají více uhlíkových čísel než benzín. Proto je molekulová hmotnost nafty vyšší než benzín.
1. Přehled a klíčový rozdíl
2. Co je benzín
3. Co je Diesel
4. Srovnání bok po boku - benzín vs nafta v tabulkové formě
5. Shrnutí
Benzín je směs velkého počtu uhlovodíků, které mají 5-12 uhlíků. Existují alifatické alkany, jako je heptan, rozvětvené alkany, jako je isooktan, alifatické cyklické sloučeniny a malé aromatické sloučeniny. Ale kromě těchto uhlovodíků neexistují žádné jiné alkeny nebo alkiny.
Benzín je přírodní vedlejší produkt v ropném průmyslu a je neobnovitelným zdrojem. Kromě toho se vyrábí frakční destilací ropy. Když separujeme ropu na základě bodu varu různých sloučenin, nízkomolekulární sloučeniny v benzínu se shromažďují ve stejném rozmezí. V některých zemích má benzín název „benzín“ a je to palivo, které používáme ve spalovacích motorech vozidel. Spalování benzínu produkuje velké množství tepelné energie a oxidu uhličitého a vody.
Výrobci dále mísí další sloučeniny s benzínem, aby se zlepšilo jeho použití v motorech. Tam můžeme přidat uhlovodíky jako isooktan nebo benzen a toluen, abychom zvýšili jeho oktanové číslo. Toto oktanové číslo měří schopnost motoru způsobovat samovznícení ve válcích motoru (což způsobuje klepání). Když se toto palivo mísí se vzduchem při předčasném zapálení, před jiskrou prochází ze zapalovací svíčky, tlačí na klikový hřídel a vydává klepací zvuk. Díky tomuto klepání má motor tendenci přehřívat se a ztrácet energii. Proto dlouhodobě poškozuje motor.
Obrázek 01: Benzinové kontejnery
Abychom snížili účinek klepání, musíme zvýšit oktanové číslo paliva. Kromě přidání uhlovodíků můžeme zvýšit oktanové číslo také přidáním určitých sloučenin olova. Tím se zvýší oktanové číslo; benzín se tak stává odolnějším vůči samovznícení, které způsobuje klepání. Ceny tohoto paliva se postupem času velmi liší s cenou ropy. Vzhledem k tomu, že se benzín stal primární potřebou, kolísání cen ropy ovlivňuje také ekonomiku země.
Nafta je automobilové palivo, které je vedlejším produktem destilace ropy. Je to hustší palivo podobné oleji a má vyšší bod varu než voda. Je složena z uhlovodíků s delšími uhlíkovými řetězci, kde mají uhlíky od 8 do 21. Mezi sloučeniny v tomto palivu patří parafin, isoparafiny, nafteny, olefiny a aromatické uhlovodíky. V závislosti na použití jej můžeme rozdělit do různých stupňů. Jako 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) a 4-D.
Obrázek 02: Dieselová nádrž
Číslo nafty Cetane je vlastnost, na kterou se mohou koncoví uživatelé podívat. Měří kvalitu zapalování paliva. Cetanové číslo se liší od oktanového čísla benzínu. Například čím vyšší je cetanový poměr, tím snadněji se zapálí. Přestože spalování nafty vede k nízkým množstvím oxidu uhelnatého, oxidu uhličitého, vydávají velká množství sloučenin dusíku a částic, které jsou zodpovědné za kyselý déšť.
Benzín je směs velkého počtu uhlovodíků, které mají 5-12 uhlíků a nafta je automobilové palivo, které je vedlejším produktem destilace ropy. Klíčový rozdíl mezi benzínem a naftou spočívá v tom, že nafta je méně těkavá a má vyšší bod varu než benzín. Kromě toho je nafta mastná a voní jinak než benzín. Jako další důležitý rozdíl mezi benzínem a naftou lze benzín hodnotit podle oktanového čísla, zatímco nafta se hodnotí podle cetanového čísla. Kromě toho je nafta levnější než benzín, ale benzín je čistší a šetrnější k životnímu prostředí.
Níže uvedený obrázek poskytuje více informací o rozdílu mezi benzínem a naftou.
Benzín a nafta jsou dva typy paliv, které často používáme ve vozidlech. Obě paliva mají své výhody i nevýhody. Z hlediska ochrany životního prostředí jsou oba škodlivé. Klíčový rozdíl mezi benzínem a naftou spočívá v tom, že nafta je méně těkavá a má vyšší bod varu než benzín.
1. Gable, Christine a Scott. "Co byste měli vědět o cetanu s naftovým palivem." ThoughtCo, 22. června 2018. K dispozici zde
1. „Přenosné benzínové kontejnery“ od BrokenSphere - vlastní práce, (CC BY-SA 3.0) přes Commons Wikimedia
2. “408874300” od Meeny Kadri (CC BY 2.0) přes Flickr