klíčový rozdíl mezi benzínem a petrolejem a motorovou naftou je to benzín je směs lehkých uhlovodíků, která se pohybuje od 4 do 12 atomů uhlíku na molekulu a kerosen je směs uhlovodíků střední hmotnosti, která se pohybuje od 10 do 16 atomů uhlíku na molekulu, zatímco nafta je směs těžkých uhlovodíků, která se pohybuje od 8 do 21 atomů uhlíku na molekulu molekula.
Stručně řečeno, při zvažování rozdílu mezi benzínem a petrolejem a motorovou naftou je skutečný rozdíl v jejich bodech varu, které se od sebe liší. Tyto tři ropné produkty se oddělí zahřátím ropy na různé teploty. Tam jsou různé uhlovodíkové řetězce odděleny a vytaženy v závislosti na jejich bodech varu.
1. Přehled a klíčový rozdíl
2. Co je benzín
3. Co je to petrolej
4. Co je benzín
5. Srovnání bok po boku - benzín vs petrolej vs vs nafta v tabulkové formě
6. Shrnutí
Benzín je kapalné palivo, které používáme hlavně u zážehových motorů s vnitřním spalováním. Je to průhledná kapalina a palivo pocházející z ropy. Hlavní složkou v tomto palivu jsou tedy organické sloučeniny, jmenovitě uhlovodíky. Podobně benzín obsahuje směs lehkých uhlovodíků s některými přísadami, které zvyšují požadované vlastnosti. Kromě toho ropa nebo ropa pocházejí ze Země jako přírodní zdroj. Surovou ropu můžeme získat těžbou podzemních úrovní Země a pomocí rafinace ropy můžeme vyrábět benzínová paliva. Obvykle 42 galonů ropy poskytne asi 19 galonů benzínu.
Obrázek 01: Plast může vyhledat benzínové úložiště
Směs uhlovodíků v tomto palivu obvykle obsahuje molekuly v rozmezí od C4 do C12. V důsledku toho toto palivo obsahuje ve své chemické struktuře uhlovodíky sestávající ze 4 atomů uhlíku do 12 atomů uhlíku. Proto toto palivo obsahuje relativně lehké uhlovodíky. Je to homogenní směs těchto molekul včetně parafinu, olefinů a cykloalkanů. Skutečné složení těchto sloučenin však závisí na zpracovatelské jednotce ropné rafinerie, surovém surovém oleji a kvalitě benzínu. Kvalitní benzín je navíc stabilní po dobu šesti měsíců, pokud jej správně skladujeme.
Kerosen je kapalné palivo, které pochází z ropy a má široké uplatnění v průmyslu a v domácnostech. Je to směs hořlavých uhlovodíkových sloučenin. Synonyma, která používáme pro stejné palivo, jsou parafinový olej, lampový olej a uhlí. Kromě toho je užitečný v pohonech proudových motorů, raketových motorů a jako olej na vaření a osvětlení.
Obrázek 02: Modrobílý petrolej
Kromě toho výrobci používají k uskladnění tohoto paliva barevné kontejnery, aby je odlišili od benzínu, který je mnohem hořlavější a těkavější. Nebo jen produkt barví. Jedná se o průhledné kapalné palivo s nízkou viskozitou. Můžeme jej získat frakční destilací ropného oleje při teplotách okolo 150 a 275 ° C. Typicky toto palivo obsahuje uhlovodíky obsahující atomy uhlíku v rozmezí od 10 do 16. Hlavními organickými molekulami tohoto paliva jsou tedy nasycený přímý řetězec a alkan s rozvětveným řetězcem spolu s cykloalkany. Navíc olefiny obvykle neobsahují více než 5% objemových.
Nafta je kapalné palivo, které používáme ve vznětových motorech. Je to proto, že zapalování motorové nafty probíhá bez jisker. Zapálení je výsledkem komprese směsi přiváděného vzduchu a následného vstřikování paliva. Dieselové motory mají tedy vysokou termodynamickou účinnost a palivovou účinnost. Nafta není v zásadě palivem získaným z ropy. Kromě toho existují syntetické formy, bionafta, nafta získaná hydrogenací tuků a olejů atd.
Obrázek 03: Dieselová nádrž v palivovém vozidle
Nejběžnější a široce používanou formou je však ropná forma nafty. Obsahuje těžkou uhlovodíkovou směs, která se pohybuje od 8 do 21 atomů uhlíku na molekulu. Tato uhlovodíková směs pochází z frakční destilace ropného oleje při asi 200 ° C až 350 ° C.
Benzín je kapalné palivo, které používáme hlavně v zážehových motorech s vnitřním spalováním, zatímco kerosen je kapalné palivo, které pochází z ropy, která má široké uplatnění v průmyslu, pohánějí trysky a rakety a dokonce i v domácnostech, zatímco nafta je kapalné palivo, které použití ve vznětových motorech. Rozdíl mezi benzínem a petrolejem a motorovou naftou je tedy hlavně v jejich hlavních aplikacích. Další důležitý rozdíl mezi benzínem a petrolejem a motorovou naftou spočívá v jejich bodech varu, protože bod varu je klíčem k oddělení těchto palivových frakcí od ropného oleje frakční destilací. Benzín má nízký bod varu, zatímco petrolej má mírný bod varu, zatímco nafta má vysoký bod varu. Teploty varu se však liší v závislosti na uhlovodících přítomných v palivu, surové ropě atd.
Kromě toho je klíčovým rozdílem mezi benzínem a petrolejem a motorovou naftou to, že benzín je směs lehkých uhlovodíků, která se pohybuje od 4 do 12 atomů uhlíku na molekulu a kerosen je směs uhlovodíků střední hmotnosti, která se pohybuje od 10 do 16 atomů uhlíku na molekulu, zatímco nafta je směs uhlovodíků o vysoké hmotnosti, která se pohybuje od 8 do 21 atomů uhlíku na molekulu.
V tomto článku jsme zvažovali tři důležité formy paliva; benzín a petrolej a nafta pocházející z ropy. Klíčovým rozdílem mezi benzínem a petrolejem a motorovou naftou je to, že benzín je směs lehkých uhlovodíků, která se pohybuje od 4 do 12 atomů uhlíku na molekulu, a kerosen je směs uhlovodíků střední hmotnosti, která se pohybuje od 10 do 16 atomů uhlíku na molekulu, zatímco nafta je směs uhlovodíků o vysoké hmotnosti, která se pohybuje od 8 do 21 atomů uhlíku na molekulu.
1. „Benzín.“ Wikipedia, Wikimedia Foundation, 23. října 2018. K dispozici zde
2. Britannica, editori encyklopedie. "Petrolej." Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 20. března 2016. K dispozici zde
3. „Nafta.“ Wikipedia, Wikimedia Foundation, 22. října 2018. K dispozici zde
1. „Reservekanister“ autorem joho345 - vlastní práce, (public domain) prostřednictvím Commons Wikimedia
2. „Kerosenová láhev“ od Longhair (Public Domain) prostřednictvím Commons Wikimedia
3. „Červený dieselový tank“ Meena Kadri (CC BY 2.0) přes Commons Wikimedia