Jake Brake vs Výfuková brzda
Pro většinu lidí je brzda motoru dána ve vozidlech; ale pravda je, že pouze benzínové motory mají motorové brzdění. Dieselové motory nemají stejné brzdové mechanismy jako benzínové motory, místo toho mají dva různé mechanismy; první je kompresní uvolňovací motorová brzda, která se běžně nazývá Jakeova brzda, a výfuková brzda. Hlavní rozdíl mezi nimi je v tom, jak fungují. Jakeova brzda vytváří brzdnou sílu uvolněním stlačeného vzduchu uvnitř válců. Naproti tomu výfuková brzda blokuje dráhu výfukového plynu, což způsobuje zvýšený tlak ve výfukovém potrubí.
Výfuková brzda se připojí k výfukovému systému a je to obvykle ventil, který je zavřený, když pustíte plyn. Zvýšený tlak ztěžuje, aby kola pohybovala písty a způsobila zpomalení vozidla. Uvnitř hlavy válce pracuje motor na stlačování vzduchu. Stejný stlačený vzduch tlačí píst na úder, čímž vrací část energie. Jak Jake brzda dělá, je uvolnit stlačený vzduch, jakmile píst dosáhne vrcholu, takže motor pracuje, aby zatáhl píst zpět dolů. Je zřejmé, že brzda Jake musí být připevněna k ventilovému soupravě, kde vykonává svou práci tím, že dává stlačenému vzduchu alternativní trasu.
Pokud jde o výkon, brzda Jake je mnohem silnější ve srovnání s výfukovou brzdou. Jake je vykonávat brzdný výkon, který je mírně nad jmenovitým výkonem motoru; ve srovnání, výfuková brzda může dělat jen někde mezi 60 a 80 procenty. Přesto, že je vynikající, použití brzd Jake není upřednostňováno. Hlavně kvůli nadměrnému hluku, který vytváří, který je srovnatelný s palbou kulometu. Na některých místech jsou brzdy Jake přímo zakázány, zatímco jiné ukládají předpisy, které vyžadují použití tlumičů hluku, aby se minimalizoval hluk, který vytváří.
Souhrn:
1.A Jake brzda indukuje brzdění motoru snížením tlaku, zatímco výfuková brzda indukuje brzdění motoru zvýšením tlaku
2. Jakeova brzda se připevňuje k soupravě ventilů, zatímco výfuková brzda se připojuje k výfukovému systému
3. Jakeova brzda je schopna produkovat mnohem větší brzdnou sílu než výfuková brzda
4.A Jake brzda produkuje podstatně více hluku než výfuková brzda